Motorraum automatik putt is

mr.smith · 09.05.2006, 22:54

aahhhrrrg mein automatikgetriebe ist mir gerade um die ohren geflogenna ja nich mir sondern meiner frau . sie kamm nach hause und meinte es hat geknallt und dann hat er kein gas mehr angenommen.
ich also rein in hose und runter rein motor an !!!!!!!!!!!alles supi nix put!!!!!!!!!
vorführeffekt????????? also mal ne runde drehen .programme rauf und runter gänge auch kick down alles schick für 1 km dann gings los schnarrende und kratzende geräusche aus dem getriebe der wagen ruckellt nur noch und bremst den motor *aaaahhrrrrgggggrunzfluchstöhn*und es hört sich an ob etwas "schraube,scheibe,etwas abgebrochen"im getriebe rummfliegt
sssssccccchhhhhhheeeeeeiiii...............
hat von euch jemals schon die gleichen symtome gehabt ????
frag nur event ist es ja nur ne kleingkeit "glaubtselbernichtdenmülldenerredet"
heul schlurtz schnief
immer her mit den tipps
nem alles von gebetstext bis zum tauschgetriebe

DVD-Rookie · 09.05.2006, 23:03

HI,

naja, ich würde zuerst mal die Ölwanne des Getriebes runtermachen und mir die Magnete (viel Metallabrieb dran?)und das Öl anschauen, wenn man da nichts außergewöhnliches erkennt, dann zusammenbauen und frisches Öl rein und eben versuchen und hoffen.

Kostet Dich maximal 4-5 Liter Öl, wenn es auch nicht viel Hoffnung ist, einen Veruch würde ich wagen.

Bei der Gelegenheit auch gleich mal die Kardanwelle nebst den Lagern und der eventuell vorhandenen Hardyscheibe checken, vielleicht ist es ja ger nicht das Getriebe?

Gruß

Harry

mr.smith · 10.05.2006, 00:00

war gerade noch mal unten ist 1.000.000.000.000.000 % das getriebe den nun nimmt er gar kein gang mehr an
ich hasse es bei der karre das getriebe zu tauschen kein bock da geht glatt ein halber tag drauf
*sichdiehaarerauftausundhatgarkeine*
und ich trottel hab mein 2tes getriebe vor nem halbenjahr verkauft da es zuviel platz wegenommen hat in der garage und das noch für nen hunni
*kopfaufdietischplattehaut*

750i · 10.05.2006, 01:54

...die einfachste Lösung ist meißt die beste....

ein lieber Professor korrigierte mich bei meiner Aussage und sagte: Nein, die einfachste Lösung ist IMMER die beste!.... na gut... Er ist auch ne Koryphäe (Strömungsmechanik)

...hast ja schon das Getriebe angesprochen. Nimm dir einfach ein neues!!

Tel.:0178-2545855
Email: info@Teilemann.de

Gruss,

Peter

steini · 10.05.2006, 05:13

Hatte mal so was in der Richtung. Wen du dir viel Zeit und Arbeit sparen willst häng ein neues Getriebe rein(Gebraucht).ausser du kanst es auseinander nehmen und die defekten Brocken austauschen. Einmal mit meinen Schwager gemacht.Scheiß arbeit. Nie wieder.Tut mir leid für dich.

Gruß Steini

Hydromat · 10.05.2006, 09:29

kannst du die Parksperre normal einlegen oder gibts da Probleme ???

Wie kann man hier Fotos einbringen, oder muss man verlinken ???

mr.smith · 10.05.2006, 15:04

also die parksperre geht rein aber wenn sie drin ist sinkt die drehzahl kurzfristig bis kurz vors absaufen .
ich werd heut mal den schaltzug nachstellen den die stellungen hauen gar nicht mehr hin mit viel optimismus ist es das ja *hoffganzextremdraufabernichtglaubt*

Hydromat · 10.05.2006, 15:13

viel Erfolg...

http://www.kleopatrus.de/ZF4HP22.pdf

MR77 · 11.05.2006, 07:15

Seit wann haben wir hier denn so einen "Comic-Schreib-Stil"?

Naja, wie auch immer. Vielleicht hat ja die Frau noch bei rollendem Wagen die Parksperre auf P gestellt und dann ist die Parkkralle abgebrochen und poltert jetzt lose im Getriebe rum.

Showtime aus dem E38 Forum hatte mal genau das bei seinem Chevy Blazer K5.

Ich würde ein kompl. anderes Getriebe nehmen und gut ist.

DVD-Rookie · 11.05.2006, 07:26

... vielleicht mal nachsehen, ob es nur die Parksperre ist, die läßt sich vielleicht für kleines Geld austauschen!

Gruß

Harry