Hilfe, Ich hab nen Russischen 750er....

24.02.2005, 12:58

hi

hab beim versuch das bmw radio gegen ein blaupunkt zu tauschen festgestellt, das hier "komische" anschlüsse verlegt waren... naja ab zum elektronikmarkt und nen adapter besorgen... dachte ich...
gabs nicht, also zu bmw...
der meister erklärte mir dort, das mein bmw eigentlich ein russisches export modell ist, was noch den alten kabelbaum des e23 verbaut hat. soll wohl überall gespart worden sein. in russland sind von den 1000 gebauten ca 520 verkauft worden, wovon 60% abgefackelt sind.
habt ihr davon schon mal was gehört???

greetings

olli

Yel-Cab · 24.02.2005, 13:11

Hört sich jedenfalls wild an. Ich weiß allerdings nix darüber. Mag ja sein. Aber logisch klingt das für mich nicht. Nen V12 gabs ja im E23 nicht. Und dann den Kabelbaum vom E23 umstricken für nen 750 der in den russischen Export geht? Und das vor 1990? Oder ist das ein post ´90er?

Se

24.02.2005, 13:18

so ähnlich aüsserte ich mich auch, aber bis auf den Motorkabelbaum sind die Kabelbäume für den Innenraum vom e23... mal schauen was BMW antwortet.
Die ersten 100 haben sogar noch die einfache nicht verstärkte Automatik vom 730/735 verbaut bekommen (1988). Erst der Rest hat dann die "normale" V12 Automatik bekommen. Meiner ist BJ 1989.
Aber jetzt weiss ich warum die BMW in Osteuropa ne Zeit lang sehr schlechten Ruf hatten...

Yel-Cab · 24.02.2005, 13:26

Naja, auch ne möglichkeit die alten Sachen noch kostengünstig abzustoßen. Damals hatte man offenbar noch keinen Respekt vor der Russen-Mafia

Aber interessieren würd mich das ja nun echt mal ob und wie das nun wirklich war...

Se

E32E38 · 24.02.2005, 13:40

Zitat:

Zitat von Oli750

hi

hab beim versuch das bmw radio gegen ein blaupunkt zu tauschen festgestellt, das hier "komische" anschlüsse verlegt waren... naja ab zum elektronikmarkt und nen adapter besorgen... dachte ich...
gabs nicht, also zu bmw...
der meister erklärte mir dort, das mein bmw eigentlich ein russisches export modell ist, was noch den alten kabelbaum des e23 verbaut hat. soll wohl überall gespart worden sein. in russland sind von den 1000 gebauten ca 520 verkauft worden, wovon 60% abgefackelt sind.
habt ihr davon schon mal was gehört???

greetings

olli

Du hast doch ein riesen Glück

Wir haben auch en E23 Forum

Auf welchem Kiesplatz oder Hinterhof hast Du denn diesen Bimmer aufgegabelt

Erich · 24.02.2005, 14:00

anstatt darueber zu diskutieren und.
Wenn Deiner von 1989 wirklich ist, dann ist es kein alter E32.
Die gab es schon Ende 10/1986! und als 750 etwas spaeter.
Selbst meiner aus 11/88 ist kein "Russenexemplar".

chatfuchs · 24.02.2005, 17:42

Hört sich eher wie ein früher Aprilscherz an. Vieles ist ja möglich, aber in dem Fall hat kann ich das nicht glauben. Vielleicht hat da jemand selber mal vor Dir an dem Wagen gebastelt und dabei etwas ausgetauscht!? Und das 60% der Wagen abfackeln ... also ich glaube das hätte man auch hier im Forum vorher schon mal gelesen.

Gruß
Frank

Andrzej · 24.02.2005, 18:18

Zitat:

Zitat von Oli750

Aber jetzt weiss ich warum die BMW in Osteuropa ne Zeit lang sehr schlechten Ruf hatten...

Es gab andere Grunde dafuer.Schwarz,tiefer gelegt und mit getoenten Scheiben, so sah in Ostblock Banditenfahrzeug aus. Heute ist das auch nicht viel besser.Unsere liebste Marke eignet sich ideal fuer Fluchtzwecke...

virtual · 24.02.2005, 19:35

Was auch mmer der Typ faselt.........der Kabelbaum passt nie und nimmer, nicht mal ansatzweise vom E23 in den E32.
Ich hab an beiden geschraubt und bin davon überzeugt daß der Kerl Schei... labert.
Kuck dir alleine die Positionen der Geräte an.......im E23 waren die Schalterrücken Rund, im E32 eckig.....es gab nie ein LKM im Motorraum sondern eine riesige Relaisbox wo heute das GM sitzt, die Fehlanzeige ging über ein LED-Display welches im E32 eine Textmeldung ist..........komplettes Management ist anders.

25.02.2005, 10:24

Hi,

nochmal vorweg... das war laut BMW Bauer in SL... nicht von mir...
und es sollen nur 1000 St. gebaut worden sein.
Und mir Alt und Restteileverwertung hat BMW ja schon Erfahrung, siehe den E36 Kompakt mit alten E30 Teilen.....

@ Erich
die Fahrgestellnummer hab ich mister b gemailt.
Öffentlich schreib ich die nicht hier rein, aber ich sende die dir auch noch zu

@ virtual...

du scheinst die Weisheit und Freundlichkeit mit Löffeln ( oder Radladern? )gefressen haben.

erstens bin ich nicht "der Typ" oder der "Kerl"

zweitens stammt der "Scheiss den ich laber" nicht von mir sonder von BMW Bauer in Schleswig. Der Meister dort war schon älter, hat bestimmt auch schon an E23 ( vermutlich sogar schon E3 ) gearbeitet. Nachdem ich aber schon mit meinem alten 750 und 735 dort kunde war, denke ich nicht das er scherze macht. Und wie kommts dann das der Radioanschluss beim verbautem Serienradio passte, aber kein Adapter für den Regulären E32 passte.

drittens hab ich mir beim exporthändler einen 87er 750 angesehen, und anschlüsse für Radio und BC usw sind wirklich anders.

und viertens gab und gibt es immer wieder automobile kuriositäten. da kann ich mir das schon vorstellen.

Mit deiner art solltest du vielleicht ins Golf GTI Forum wechseln, hier hatte ich eigentlich mehr niveau erwartet.

@ chatfuchs

die BMW sollen in russland abgefackelt sein, da bei dauerbetreib der Heizung hier wohl überlastungen aufgetreten sein sollen.

greetz

Olli