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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.07.2003, 17:16   #1
wienys
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard euro2-nachrüstung

Ich habe einen 730 V8 und möchte ihn auf euro 2 - schadstoffklasse nachrüsten lassen. Gibt es da Probleme? Fährt das auto dann nachher schlechter? Wer kennt eine Werkstatt, die das macht- besser zu BMW oder besser zu Bosch etc?
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Alt 02.07.2003, 18:55   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

nein keine veränderungen einbau kann jede au werkstatt bewerkstelligen!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2003, 21:25   #3
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
Standard @wienys

Ich habe schon zwei 735 umgerüstet und keinerlei Pobs damit.
Sollte aber schon von der Firma Gat sein.

Einbau müsste jede Werkstatt können, sollten allerdings Mechaniker haben die des deutsch lesens mächtig sind. *sorry scherz*

gruss Claus der mit Seven tanzt

:cool: :cool:

[Bearbeitet am 2.7.2003 um 22:29 von Seven]
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Alt 03.07.2003, 06:29   #4
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi!

Kann mir einer verraten was unter Hersteller und Typ in dem Formular eingetragen gehört?!?
BMW kann mir diese Info nicht geben, haben sie keine Daten ausser das ein Kat der Firma
ZEUNA STÄRKER bei den 750i's eingebaut wurde...
Plus -- stimmt es das man das Formular in vierfacher Ausführung abgeben muss?!?

Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 08:14   #5
BUDDY
† Februar 2011
 
Benutzerbild von BUDDY
 
Registriert seit: 24.10.2002
Ort: Bendorf
Fahrzeug: BMW 750iL `89 -`92, BMW 520i e28, BMW 320i Baur Cabrio( 07632 )
Standard

Hy Leutz!

Habe in meinem 12 Ender seid dem letztem Wochenende diese Gat-Euro2 System verbaut und bei einer Tankstelle neue AU machen lassen. Den Einbau habe ich selbst erledigt und der Meister hat es sich noch nicht einmal angeschaut.
AU gemacht, Formular ausgefüllt und ich dann ab zur Zulassungsstelle und alles eintragen gelassen. Kosten hierfür

AU 36.- Euro
Neue Zul. 11,90 Euro

Wagen läuft genauso wie vorher, bin zufrieden.


Gruss
BUDDY
__________________
----------- Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.schraubergemeinschaft-bendorf.de

Bei Technischen Problemen helfen wir gerne, Hebebühnenbenutzung gegen kleines Endgeld für Hallenmiete nach Absprache gerne möglich.
BUDDY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 09:08   #6
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von BUDDY
Hy Leutz!

Habe in meinem 12 Ender seid dem letztem Wochenende diese Gat-Euro2 System verbaut und bei einer Tankstelle neue AU machen lassen. Den Einbau habe ich selbst erledigt und der Meister hat es sich noch nicht einmal angeschaut.
AU gemacht, Formular ausgefüllt und ich dann ab zur Zulassungsstelle und alles eintragen gelassen. Kosten hierfür

AU 36.- Euro
Neue Zul. 11,90 Euro

Wagen läuft genauso wie vorher, bin zufrieden.


Gruss
BUDDY
Hi!

Kann mir einer verraten was unter Hersteller und Typ in dem Formular eingetragen gehört?!?
BMW kann mir diese Info nicht geben, haben sie keine Daten ausser das ein Kat der Firma
ZEUNA STÄRKER bei den 750i's eingebaut wurde...
Plus -- stimmt es das man das Formular in vierfacher Ausführung abgeben muss?!?

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 12:11   #7
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Hab unter Hersteller Kat BMW eingetragen und Typ offengelassen, damit waren alle zufreieden..., hab übrigens nur eins abgegeben!

greetz
Björn
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 12:22   #8
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von mahooja
Hab unter Hersteller Kat BMW eingetragen und Typ offengelassen, damit waren alle zufreieden..., hab übrigens nur eins abgegeben!

greetz
Björn
Hallo,

das ist schon mal eine gute Info. Ich schreibe dann BMW rein und beim Typen lt. Hersteller.

Greetz,
Tyler
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 12:37   #9
Harald
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Harald
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
Standard

GAT System..

Keine Probleme mit meinem V8

Gruss Harald
__________________
_____________________________________
Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
Harald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2003, 20:06   #10
Bembel
Mitglied
 
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E31 - BMW 850CSi (08.92)
Standard

Habe auch den GAT Euro 2 Satz in meinem 850; er läuft genauso gut wie vorher, keinerlei Probleme.
Das GAT System würde ich irgendwo im Internet bestellen (vielleicht beim Auktionshaus?). Aber damit Du nicht mehr bezahlst, als es beim Hersteller kostet: Schau doch mal auf der GAT-Seite unter EGS-System nach, da findest Du auch ne Preisliste. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.gat-kat.de/
Den Einbau dann von irgendeiner AU-Werkstatt machen lassen und gut ist.
So einfach!

Gruß
Bembel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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