Getriebe-Öl: Umstellung von ATF auf 80W-90 GL4?
Hallo,
da mein Getriebe (Schalter) im Stand bei Leerlauf klappert hat mir ein älterer BMW-Mitarbeiter geraten, das ATF-Öl gegen normales 80W90 GL 4 auszutauschen? Das sei dicker und dann ist Ruhe.
Hört sich soweit plausibel an.
Verträgt das Getriebe dieses Öl? Bekomme ich dann eine schwergängige Schaltung?
Wird da vielleicht was überhitzt durch schwerere Gangart?
Wie ist es mit dem bei Wechsel verbleibenden Rest-ATF? Verträgt der sich mit dem neuen GL4?
Gruß
Markus
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Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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