Motorraum Anlasserproblem 730i R6

jt kirk · 22.01.2006, 13:44

Einen schönen Sonntag zusammen...

Habe gerade den Morgen auf der Strasse an meinem Dicken verbracht.
Er ist nicht mehr angesprungen, hat nicht mal mehr Klack gemacht.
Habe schon an den Anlasser gedacht, den halben Vormittag habe ich das Scheiß Ding gesucht. Habe den Spritzschutz abgeschraubt, da ich ihn unten vermutet habe. Habe mehr als Zufall den Anlasser unter der Ansaugspinne gefunden.

Ein paar leichte Schläge auf den Magnetschalter und der Motor läuft wieder, na bravo

Nun meine Fragen:
Der Anlasser sitzt ja total bescheuert an dieser Stelle. Wie bekomme ich am besten den Anlasser abgeschraubt. Von oben scheint mir das ja fast unmöglich, ausser man hat schlangenarme und zarte Finger. Ich finde ja nicht mal die Schrauben wo der Anlasser befestigt ist. Was sind das für Schrauben (Imbuss; Mxxx ?) Hat jemand eine Beschreibung, Explosionszeichnung wie der Anlasser befestigt ist ? Kommt man besser dran wen der Wagen auf der Bühne ist (also von unten)? Oben muss man ja wohl die Ansaugspinne abschrauben, ist ja wohl viel arbeit

Es kann doch nicht so schwer sein, oder

Hat jemand eine Idee

bagwa · 22.01.2006, 15:49

Eine Schraube von oben lösen, die andere von unten, zuletzt, wenn man den Anlasser etwas drehen kann, die Kabel abnehmen - vorher Batterie abklemmen! Die Sauganlage bleibt dran, der Anlasser wird nach oben herausgenommen. Im Weg sind nur die Benzinleitungen und der Halter der Sauganlage, das muß abgenommen werden.

jt kirk · 23.01.2006, 07:52

Hi, danke für die erste Antwort.

Ist der Anlasser nur mit 2 Schrauben befestigt ? (Normale Maschinenschraube ?)

Erich · 23.01.2006, 08:24

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...38&hg=12&fg=25

jt kirk · 23.01.2006, 08:51

Hi Erich,
du bist hier wirklich der Bord-King

.
Das hilft mir sehr weiter. trotzdem noch eine Frage:
Ich würde meine schrauberischen Fähigkeiten und Werkzeug als "mittelmäßig" bezeichnen, ist die Demontage des Anlassers (ohne Ausbau der Ansaugspinne) machbar ? Oder brauche ich Spezialwerkzeug ?

Vielen, vielen Dank...
Ihr seid echt klasse hier

arrie · 23.01.2006, 14:55

19er Maulschlüssel reicht. Hatte das problem auch mal. Mussten den Schlüssel sehr dünn feilen damit ich an die hintere Schraube kam. Sind auch nur 2.

jt kirk · 25.01.2006, 14:40

Vielen Dank für die Ratschläge. Werde mich am WE dran machen. Habe heute gerade meinen neuen Anlasser bekommen. Super günstig (130 Euro)

. Falls Interesse besteht:

http://www.yabazzo.de/php/start.php

Bis demnächst...

jt kirk · 06.02.2006, 08:37

Zitat:

Zitat von arrie

19er Maulschlüssel reicht. Hatte das problem auch mal. Mussten den Schlüssel sehr dünn feilen damit ich an die hintere Schraube kam. Sind auch nur 2.

...So nachdem zweiten Anlauf und mit Hilfe eines Mercedes Mechanikers

habe ich das Dreckstück gewechselt. Ist aber kein 19ner sondern ein 17ner Schlüssel. Am einfachsten geht es, wenn man den Ausgleichbehälter abschraubt und nach oben klappt. Man sollte einen Ringschlüssel benutzen. Es gibt speziell gebogene Ringschlüssel, sehen in etwa wie ein Bummerrang aus. Gibt es bei Conrad oder im Werkzeughandel. Meine Bestellung war nach 5 Tagen immer noch nicht da (Trotz angeblicher Verfügbarkeit. Nachdem das Teil draussen war, klingelte der Postmann

). Wir haben einen "Qualitätsschlüssel" vom Aldi genommen, am Schraubstock in die gewünschte Form gebracht

und dann ging es...

So und nun kann ich meinen Dicken endlich wieder fahren

Vielen Dank an alle

hemmer.tom · 07.02.2006, 08:23

[quote=jt kirkWir haben einen "Qualitätsschlüssel" vom Aldi genommen, am Schraubstock in die gewünschte Form gebracht

und dann ging es...[/QUOTE]

Cool!