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Alt 16.07.2005, 09:10   #1
E32E38
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Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard CC spricht mit mir, Panik !!

Gestern war es nun so weit, ich habe schon lange darauf gewartet.

CC meint, Abblendlicht prüfen

Da gibt es dann drei Varianten.

1. die Schlimmste, Bimmer fängt an zu brennen.

2. die Teure, es geht los mit Ersatz von Brenner, Zündgerät usw.

3. die Einfachste,Batterie mag nicht mehr so.

HURRA, es ist Variante 3

Geändert von E32E38 (16.07.2005 um 09:16 Uhr).
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Alt 16.07.2005, 09:28   #2
Doug
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Dabrauchemergarnetdrübberredde
Fahrzeug: 730i R6
Standard



Laut dein Profil hast du einen E38 oder nicht ??

Doug
Doug ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2005, 10:02   #3
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von Doug


Laut dein Profil hast du einen E38 oder nicht ??

Doug
Ja, liegt wohl immer noch am Schrecken, den ich hatte.

Jetzt haben wir wohl auch noch einen Thread am falschen Ort
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2005, 10:10   #4
sevener
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Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Hast dich aber mächtig erschreckt, was? Hehe.... zum Glück ist nur mein rechtes Bremslicht, was ab und zu angibt, defekt zu sein. Da ist es aber auch der Kontakt, der korrodiert ist. Alle anderen Kontakte sind wie neu.

Weshalb sollte der Bimmer gleich abbrennen? Hatten wir genau dieses Szenario schon mal im Forum?

Gruss
Daniel
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2005, 10:31   #5
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
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Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von sevener
Hast dich aber mächtig erschreckt, was? Hehe.... zum Glück ist nur mein rechtes Bremslicht, was ab und zu angibt, defekt zu sein. Da ist es aber auch der Kontakt, der korrodiert ist. Alle anderen Kontakte sind wie neu.

Weshalb sollte der Bimmer gleich abbrennen? Hatten wir genau dieses Szenario schon mal im Forum?

Gruss
Daniel
Bei den Bimmerfahrern aus dem Forum, wo der Bimmer abgebrannt ist, war jeweils zuvor die Meldung im CC Abblendlicht prüfen, der Brand fing jeweils auch ganz vorne im Motorraum an.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2005, 10:33   #6
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Ok, dann ist mein Vorhaben einen Feuerlöscher einzubauen nicht ganz unberechtigt.

Ja, so kann ich den Ärger mit der Versicherung und meinen Schaden evtl. etwas begrenzen.

Gruss
Daniel
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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