Fahrwerk 730i E32 Getriebeproblem

Dummschlurch · 01.05.2005, 20:12

Hallo Leute,

fahre seit Jahren superzufrieden einen E32, ist noch wie neu mit fast 300.000 km, aber jetzt spinnt die Automatik: nach langen Autobahnfahrten ruckt der 2. (?) bei ca. 1800 Touren nach kurzem Leerlauf bzw. Hochdrehen nur noch brutal hart ein.
Mein freundlicher sagt: neues Getriebe und lohnt sich nicht.
Weiß jemand Rat?

Freue mich über jede vernünftige Antwort!

Gunter

E32E38 · 01.05.2005, 20:54

Zitat:

Zitat von Dummschlurch

Hallo Leute,

fahre seit Jahren superzufrieden einen E32, ist noch wie neu mit fast 300.000 km, aber jetzt spinnt die Automatik: nach langen Autobahnfahrten ruckt der 2. (?) bei ca. 1800 Touren nach kurzem Leerlauf bzw. Hochdrehen nur noch brutal hart ein.
Mein freundlicher sagt: neues Getriebe und lohnt sich nicht.
Weiß jemand Rat?

Freue mich über jede vernünftige Antwort!

Gunter

Vernünftig währe, bei ZF vorzufahren, die können Dir einen Kostenvoranschlag machen, ob es sich lohnt, musst Du dann selber entscheiden.

So lange es nicht der hydr. Wandler ist, sondern nur neue Lamellen braucht,
geht es noch.

Die nächste ZF-Niederlassung findest Du im Internet.

Es kommt darauf an, wie lange Du den Bimmer noch behalten möchtest.

Währe toll, wenn ich nach Deinem ZF-Besuch hier etwas héren würde.

Movie222 · 01.05.2005, 22:00

edit.........

Dummschlurch · 02.05.2005, 06:11

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Es ist ein V8 und er hat einem Getriebe-Umschalter. Aber egal, in welchem Programm ich fahre, bei der gleichen Drehzahl kommt der gleiche Effekt.

Könnte es vielleicht auch ein Steuerungs-Problem sein? Vor einem Jahr habe ich die Motorsteuerung (an der, glaube ich auch die Getriebesteuerung hängt) austauschen lassen. Da hat die Werkstatt zuerst ein falsches Modell eingebaut - da lief zwar der Motor einwandfrei, aber das Getriebe nur im Notbetrieb.

Beste Grüße,

Gunter

Harald · 02.05.2005, 10:12

ist eine bekannte Sache beim 5 HP18..

(Suche mal danach 5Hp18,Getriebenotprogramm)

siehe hier

ich hatte das gleiche Probl. auch..

folgendes hatte nichts gebracht:
- Öl/Filter wechsel beim Getriebe
- EGS Eepromtausch auf D3000
- gegetauschen des Steuergerätes.

ich hatte zum Glück ein gutes gebrauctes Getriebe (mit Wandler) erwerben können und damit war dann auch Schluß.

Ich will dir nicht die Hoffnung nehmen aber da kündigt sich ein Wandlerschaden an.

Habe das Getriebe selbst bei einem bekannten in der Werkstatt gewechselt und dauerte ca. 7 Stunden.

Gruß Harald