Elektrik: Außenthermometer und Scheibenwischer

[BerndRD]

Hallo Leute,

nachdem ich meinen 7er endlich wieder vom Lackierer habe, wollte ich mal

eine Erfahrung weitergeben (Außenthermometer),

und eine Frage stellen (Scheibenwischer).

Ich hatte den Stoßfänger vorne abgebaut und dabei auch die Steckverbindungen gelöst. Nach dem Wiederanbau und alle Stecker wieder verbunden hat der Bordcomputer immer noch -37*C angezeigt, wie zuvor bei abgebautem Stoßfänger.

Ich dachte, jetzt wieder alles abbauen, Mist. Am nächsten Morgen laß ich den 7er an und siehe da, das Thermometer zeigt wieder korrekt an. Ich vermute, daß der Bordcomputer ein wenig braucht, um das Signal vom Außenthermometer zu verarbeiten, nachdem es abgeklemmt war.

Seit einiger Zeit bemerke ich, daß der linke Scheibenwischer (Fahrerseite) beim Zurückwischen bei Erreichen der Asugangsstellung ein Geräusch macht, als ob er "anschlägt". Das passiert sowohl im Intervall- als auch im Dauerbetrieb in Sufe 1 und nur bei Geschwindigkeiten zwischen ca. 120 und 160. Darüber und darunter nicht. In Stufe zwei immer. Enstellung wurde schon justiert, auch der Anpreßdruck.
Mir ist aufgefallen, daß die Wischgeschwindigkeit schon in Stufe 1 und Intervall sehr hoch ist, viel schneller als bei vergleichbaren BMW, bei denen ich die Wischgeschwindigkeit beobachtet habe. Natürlich werden die Gelenke ausgeschlagen sein, aber ich denke die Ursache ich die zu hohe Wischgeschwindigkeit.
Nun meine Frage: kann man die Geschwindigkeit einstellen oder vielleicht einen Wiederstand einlöten oder einbauen, damit weniger "Saft" ankommt und der Wischer langsamer läuft??? Aus Käfers Zeiten weiß ich noch, daß die Wischgeschwindigkeit über Widerstände gesteuert wird.

Gruß v. Bernd