1987 Klimaanlage

[--750il--]

Habe vor einigen Jahren die Klimaanlage in meinem 750il komplett überholt, dazu gehörten:

-Neuer Klimakompressor
-Kondensator
-Verdampfer
-Expansionsventil
-Drucklüfter
-14o-ringe
-IHKA Steuergerät überholt (neue Kondensatoren)
-Temp-sensor Verdampfer
-Reinigung Lüfter und Sensor im Bedienteil
-Trockner und Sensoren

Davor war die Anlage undicht, hat also nie funktioniert seit Kauf 2010.
Trotz der Instandsetzung lief die Anlage nie gut, die Kühlleistung war zwar da, aber gefühlt nur 20% der Leistung.
Hätte jemand eine Idee was noch zu prüfen wäre?

[Erich]

Was mir so einfaellt dazu:
Fuellstand R134a noch mal ueberpruefen, sollte korrekt sein.Wenn es am unteren Limit ist, macht sich das schon bemerkbar.
Mess alle Temperatursensoren durch, hier die Daten + Lokationen
 https://www.shiftbmw.com/model/e32/i...ts-and-system/
Im Klimabedienteil ist auch noch ein Heissleiter  https://www.7-forum.com/forum/showth...ght=Temperatur

[--750il--]

-sollten rund 1550 gramm drin sein
-könnte es an möglicherweise defekten oberen stellmotoren liegen?
-danke für den link, habe 3 solcher sensoren bei conrad bestellt und werde das bedienteil mal zerlegen.
-könnte ein blockiertes/defektes expansionsventil sowas verursachen?

seltsam finde ich noch die aussage auf seite 16 der IHKA Prozessbeschreibung. Ich dachte immer die ATA hätte keinerlei Impact auf die Klimaanlage (Meine ATA ist defekt und zeigt -37°). Anscheinend greift diese aber ein..

Nicht ganz klar ist mir die Funktion der 2 Wärmetauschersensoren.
Kann man diese entnehmen ohne die Mittelkonsole auszubauen? Wie würde sich ein Defekt äußern? "... über die ...sensoren werden veränderte wasser/lufttemperaturen ausgeregelt". auf seite 17


Besten Dank für die wieder sehr brauchbaren Infos.

[Erich]

mal abwarten, was die anderen noch an Ratschlaegen haben, hier noch die kpl. Trainingsanleitung IHKA, 53 Seiten zum runterladen

 http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf
1. Einleitung
2. Aufbau Klimaautomatik Beschreibung, Schnittbilder
2.1 Einbauort Systemkomponenten
3. Funktionsübersicht 10-11
3.1 Funktionsübersicht Gesamtgerät 12
4. Eingänge In das Steuergerät 13
4.1 Bedieneinheit 13
4.2 Temperaturwählräder, Luftmengenwähirad 14
4.3 Innenraumtemperaturfühler 15
4.4 Wärmetauscherfühler 16
4.5 Außentemperaturfühler 17
4.6 Verdampferfühler 18
4.7 Temperaturschichtungssteller 19
4.8 Drucktasten 20-22
5. Ausgänge aus dem Steuergerät 23
5.1 Luftaustrittsklappensteuerung 23
5.2 Programmablauf (Funktionsplan) 24-25
5.3 Bilder Luftverteilung 26-30
5.4 Funktionsbeschreibung Schrittmotoren 30-31
5.5 Luftmengensteuerung 32-34
5.6 Heckscheibenheizungssteuerung 35
5.7 Frontscheibenheizungssteuerung 35
5.8 Zusatzwasserpumpensteuerung 36
5.9 Wasserventile 37-38
5.10 Standheizung/Standlüftung 39-40
5.11 Kaltstartverriegelung 40
5.12 Defrost-, Eichlauf 41
6. Signalverarbeitung 42
6.1 Funktionsbeschreibung Temperaturregelung (Regelkreis) 42-43
6.2 Funktionsbeschreibung Steuergerät 44-47
7. Ersatzwertbereitstellung (Notlauffunktion) 48
8. Dlagnose 49-51
9. Ergänzungen zum Kältemitteikreislauf 52

Hast Du schon mal ein anderes Steuergerät mlt 4 26poligen Steckern ausprobiert, evtl. ist das defekt. Gibt ja welche, die die reparieren koennen, Pusches Parts, Extra Classic oder Mitglied logo fallen mir grad ein


an die 2 Sensoren kommste seitlich dran, muss die Mittelkonsole nicht raus. Hab ich schon mal rausgezogen um ueber dieses Loch Reinigungsschaum reinzuspruehen, seitlich die Verkleidungen ab.  https://www.shiftbmw.com/wp-content/..._sensors_2.jpg

[--750il--]

Das Steuergerät habe ich wie gesagt überholen und testen lassen, gehe davon aus dass das ok ist. Ist zwar eine etwas neuere Teilenummer als was 1987 drin war, aber rückwirkend austauschbar.

ok, die seitlichen sensoren werde ich mal entnehmen.

[fuffi_lwl]

Bei mir hingen die Wasserventile. Die Klima hat einwandfrei funktioniert, aber wegen der Wasserventile immer gegen die Heizung angekämpft. Kam also nur mäßig kalte Luft aus den Ausströmern.

[--750il--]

Die Wasserventile könnten auch sensorisch bedingt falsch laufen.
Bei all diesen Problemen sollte aber bei einem Kaltstart die volle Kühlleistung vorhanden sein, da die Klima ja immer 100% läuft

[logo]

Zitat von --750il--

seltsam finde ich noch die aussage auf seite 16 der IHKA Prozessbeschreibung. Ich dachte immer die ATA hätte keinerlei Impact auf die Klimaanlage (Meine ATA ist defekt und zeigt -37°). Anscheinend greift diese aber ein..

Hi,
gemeint ist hier nicht die ATA, sondern der Aussentemp.fühler der IHKA, der im Ansaugbereich sitzt. Die ATA hat keinerlei Einfluss.

[logo]

Wurden den die Drücke bei laufender Anlage mal überprüft?

[Erich]

der Aussentemp.fühlerIHKA fuer sitzt hier  https://www.shiftbmw.com/wp-content/..._sensors_3.jpg