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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.10.2024, 23:26   #1
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Waschwasser Doppelpumpe 61671382085 Ersatz?

Die Pumpe mit 2 Ausgaengen gibt es nicht mehr, fuer Scheinwerfer + Nebler, Bilder 61671382085 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.turnermotorsport.com/p-1...uine-bmw-part/
die Pumpe geht ja -soweit ich mich erinnere - immer bei Scheinwerfer an fuer SW und fuer die Nebler bei jedem 5. x SW. Wurde auch eingesetzt am E34.
Hat da jemand eine Loesung, ob es was anderes gibt als Ersatz? Evtl. von anderen Automarken? Oder wie habt Ihr das geloest?
Hab zwar noch eine gebrauchte auf Lager, aber die halten ja auch nicht ewig.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 16.10.2024, 01:13   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

sehe gerade, das Thema hatten wir vor einigen Jahren schon mal , aber keine Loesung, die Pumpe dreht rechts und links rum, Steuerung durch das GM Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=208588
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Alt 19.10.2024, 00:07   #3
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wenn einer dringend ne Pumpe braucht, mal Johannes von extra-classics fragen nach Sonderanfertigung, der bietet naemlich auch eine billige alternative fuer ~ EURO 90 zur original sehr teuren SRA Pumpe ~200 EUR fuer den E31 an, evtl. kann der so etwas auch fuer uns fertigen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.extra-classics.de/Pumpe-...354625/EC53057
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Alt 19.10.2024, 08:28   #4
Stiefelknecht
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Moin Erich,
die von Dir verlinkte ist doch auch für den E32

MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2024, 08:42   #5
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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die verlinkte 61678354625 ist auch fuer E32, ist aber nur Einzelpumpe SW , aber nicht fuer E32, wo die Doppelpumpe 61671382085 eingesetzt ist fuer SW + Nebler, wir suchen ja was als Ersatz fuer Doppelpumpe 61671382085 mit 2 Ausgaengen, siehe Beschreibung oben, Bild
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.turnermotorsport.com/p-1...uine-bmw-part/
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Alt 19.10.2024, 08:48   #6
Stiefelknecht
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Upps, mein Fehler
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Alt 19.10.2024, 13:09   #7
logo
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Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Man könnte die Doppelpumpe gegen eine einfache ersetzen und ein Magnetventil zwischenschalten, das im Moment des Umpolens eine Leitung sperrt. Mit einer einfachen Schaltung würde man dafür sorgen, dass dieselbe Pumpe trotzdem dreht.
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Alt 22.10.2024, 10:23   #8
logo
...es werde Licht!
 
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Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
Standard

Alternativ könnte man zwei normale Pumpen über ein Y-Stück am Tank anschließen und über eine Relaisschaltung realisieren, dass Pumpe 1 angesteuert wird (Scheinwerfer) und beim Umpolen Pumpe 2 (NSW). Dann mittels 3D-Druck eine Halterung für die beiden Pumpen, so ist alles auch noch sauber befestigt
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Alt 29.11.2024, 21:45   #9
nik_527
Mitglied
 
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Registriert seit: 19.10.2023
Ort: Kreis Lippe / Lübeck
Fahrzeug: E32 740i 03/93 individual macaoblau, E34 520i 03/93 granitsilber, Lada 2106 1500 ljusbeige 07/86
Standard

Ich schreibe jetzt auch mal hier, hatte diesen Thread wohl eher übersehen, wir hatten die Problematik mit der Teileversorgung auch hier: Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=237668

Die Ideen klingen auf jeden Fall gut, vielleicht bekommt irgendwer es ja hin, eine Schaltung dafür herzustellen, das wäre ja mal eine Lösung. Würde das mit dem Platz denn ausreichen, wenn man zwei Pumpen einsetzt und davor noch ein Y-Adapter hat?

Andererseits Frage ich mich, ob es nicht irgend eine Lösung gibt, vielleicht wirklich solch eine Pumpe auch als Kleinserie herstellen zu lassen? An sich ist die Konstruktion ja nicht hochkomplex, nur eben ungewöhnlich. Aber bei Ersatzteilpreisen von 30 Jahre alten Gebrauchtteilen für 100-200€ könnte es doch vielleicht machbar sein, wird wahrscheinlich ähnlich teuer. Aber Originalteile findet man ja nicht mal, wenn sie nur teuer wären ginge es ja noch...

Meine ganze Scheibenwaschanlage ist jetzt defekt weil das Wasser aus allen Behältern immer über das kaputte Pumpengehäuse (tiefste Stelle) raus läuft, da kann ich jetzt höchstens erstmal einen Stopfen reinstecken. Aber es wäre ja auch schön, wenn man die SWRA irgendwann wieder benutzen kann. Ich wüsste nur leider nicht, an wen man sich da wenden kann, hätte da jemand eine Idee? Ein paar Stückzahlen ließen sich sicherlich abnehmen, bei der Ersatzteillage.
nik_527 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2024, 21:57   #10
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Die aktuellen SWA Pumpen bei BMW haben inzwischen ungefähr die gleichen Leistungswerte wie die damaligen SRA Pumpen.

Und es gibt sie als Dualpumpe (z.B. G61, U11) die durch Änderung der Polung die jeweils anderen Ausgänge ansteuern.

Die Anschlüsse an den Pumpen sind Raymond Standard Konnektorsn. Evtl findet sich hier schon was fertiges. Ansonsten kann man sicher auch was drehen lassen.

Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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