Motorraum: M70: Motorsteuergerät defekt nach Anschließen der Batterie?

[fuffi_lwl]

Moin,
ich habe aktuell ein Problem, das ich mir nicht ganz erklären kann. Ich habe heute den Verstärker im Kofferraum ausgetauscht, weil er eine Macke hat. Dafür habe ich den Minuspol der Batterie unter der Rücksitzbank abgenommen. Nachdem ich im Kofferraum alles erledigt hatte (ca. 45min hab ich gebraucht), habe ich den Minuspol wieder angeschlossen. Dabei hat es etwas gefunkt, weil die Tür offen und somit die Innenbeleuchtung an war. Zündung war jedoch aus. Direkt beim Anschließen ertönte der Gong einmal und die Warnblinkanlage ging an.

Jetzt zum eigentlichen Problem: Die Bank auf der Beifahrerseite lief bei der Probefahrt nicht auf allen Zylindern. Der Motorlauf war im Leerlauf sehr rau. Am Endrohr kann man deutlich hören, dass mehrere Zylinder nicht mitlaufen. Es ist nicht das gelegentliche Ploppen, dass man vom M70 hin und wieder kennt, es ploppt in sehr schneller Folge recht regelmäßig.
Ziehe ich den LMM auf der Fahrerseite ab, geht der Motor sehr deutlich in die Knie, er fängt sich erst im allerletzten Moment. Auf der Beifahrerseite verliert der Motor kurz an Drehzahl, geht aber nicht fast aus.

Die einzige Erklärung, die ich jetzt dafür habe: Kann es sein, dass ich beim Anschließen der Batterie eines der Steuergeräte beschädigt habe? Kann auch Unterspannung die Ursache sein?

Fahren an sich ging ohne Probleme, zog gut durch und hatte auch gefühlt keinen Leistungsverlust. Aber eben sehr rauer Leerlauf und unregelmäßiges Geräsch am Auspuff.

Fehlermeldung im Kombiinstrument gab es nicht, keine EML-Lampe oder so. Starten ging auch ganz normal.