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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.12.2014, 03:47   #1
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Zusatzmotorkabelbaum M70 V12

Habe gerade diese Anleitung gefunden unter Einbauanleitungen
Installationsanleitung Nr. 01299782108

Auxilliary engine wiring harness M70 engine (V12)Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) OJs Autobahn - BMW EBA

Einsatz des Motor-Zusatzkabelbaumes fuer M70 Motor
Die alten EKP-Relais mit Relaissockel entfallen - an diesen Einbauplatz kommen die Hauptrelais I und II.
Die neuen Pumpenrelais werden mit dem Relaisadapter 61131725642 in die Relaisbox vorne eingeschoben.

Kann mir mal jemand erklaeren, wo zu das gut ist?
Ich vermute, da geht es um die alten Relais in den ersten Baujahren?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 07:49   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das ist bestimmt Bestandteil der technischen Aktion. Es bestand das Problem, das beim Notbetrieb, also wenn nur eine Bank läuft weiter Kraftstoff auf der abgeschalteten Bank eingespritzt wird.
Um es sicher zu bestätigen müsste man man die Sache in einer ruhigen Minute nachvollziehen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 07:55   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich war dem Ding schon auf der Spur, aber Du hast es schon gepostet, da wurden ja auch die Steckerplaetze DME Relais und Benzinpumpenrelais gewechselt, betrifft nur die ganz alten 750, hier die Zusatzrelaisbox 1988 und danach
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Elektrik Relaisbelegung
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2014, 08:04   #4
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Es mach immer Sinn bei einem Neuerwerb mit der VIN bei BMW anzufragen, ob alle Aktionen durchgeführt worden sind. Es gab da einiges wie Kühlerschläuche, Pumpenrelais, Kühlmittelverschlussdeckel etc.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2014, 08:30   #5
deltamike55
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von deltamike55
 
Registriert seit: 16.09.2014
Ort: Spelle
Fahrzeug: E32-750iL Highline (03.90)
Standard

Das würde mich auch interessieren.

Heißt das, ich geh mit meinem Schein zum Händler und frage stumpf nach ?

Gruß, Dieter
deltamike55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2014, 08:39   #6
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Welche Alternative gib es denn?
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2014, 09:22   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ganz einfach, Du gehst zum Haendler mit Deiner VIN und fragst, ob noch Sachen zu erledigen sind in Sachen Rueckrufe.
Hab vor ein paar Jahren noch kostenlos einen neuen Kuehlerdeckel bekommen fuer meinen 750.
An meinem E36 M3 aus 1998 gab es vor 2 Jahren 2 Sachen kostenlos:
neuer KW Sensor, mit geaenderten Kabeln und 12V anstatt 5V, und neue Programmierung fuer Seitenairbag, weil die wohl zu schnell aufgingen wenn man ueber Huckel fuhr.
Bin ich zu BMW Japan, die kannten das Modell natuerlich nicht, da meiner USA Ausfuehrung, aber da war ich gut vorbereitet, hab denen ausgedruckte Kopien vorgelegt von den Recalls, z B
Voluntary Emissions Recall Campaign No. 99E-A01 das bezieht sich auf den KW Sensor

Die sich mit BMW D in Verbindung gesetzt, paar Tage spaeter bekamm ich Anruf, dass die Teile aus D unterwegs sind (da es den Motor in J ueberhaupt nicht gibt), hingebracht, Tag spaeter wieder abgeholt, frisch gewaschen und noch ein Geschenk bekommen wegen der Unannehmlichkeiten, die ich ja hatte
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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