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26.11.2014, 09:22
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#1
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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M30B35 Kühlwasser verschwindet - wohin?
Servus!
Seit ein paar Wochen plage ich mich nun schon mit einem Problem bei meinem Winter-E32 herum. Einschlägige Themen hier im Forum schon gelesen, Reparaturanleitungen befolgt, Teile getauscht. Aber keine Besserung.
Darum geht's: 735iL M30B35 VIN DB95982 - alle 200 km kippe ich ca. einen bis 1,5 Liter Kühlflüssigkeit nach.
Bisher gemacht: WaPu neu, Thermostat neu, alle drei Temp-Sensoren neu, Schläuche überprüft, kein Leck. CO Test ZWEIMAL gemacht mit verschiedenen Messgeräten und Indikatorflüssigkeiten. Ohne Befund. Kühlsystem ZWEIMAL mit verschiedenen Pumpen abgedrückt mit 1,1 und 1,4 bar. Jeweils gut 20 bis 30 Minuten gewartet. Kein Druckverlust. KEIN Weißer Rauch aus dem Auspuff. Außer bei Kaltstart natürlich. Aber auch da normal ohne große Rauchentwicklung.
Unter dem Auto bei laufendem Motor KEIN Wasser, keine Pfütze und auch sonst kein Verlust von Flüssigkeiten. Habe schon 30 Minuten bei laufendem Motor in meiner Grube unter dem Auto bei Zeitung und Kaffee verbracht - NIX!
Aber: Die Heizung tut's nicht richtig. Wasserventile klemmen. Stecker dauf, kalt. Stecker ab, warm. Werde ich Freitag reparieren bzw. erneuern. Im Innenraum aber kein feuchter Teppich und absolut KEIN Geruch von Kühlflüssigkeit. Denn ob der Heizkreislauf nun funktioniert oder nicht; irgendwo muss das Wasser ja hin.
"Richtig entlüftet" ist er auch. Seit WaPu und Thermostat Tausch bin ich gute 3000 km gefahren, Hälfte davon Autobahn, und habe demnach umme 15 Liter nachgekippt.
Any ideas, gentlemen?
Grüße,
Alex
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
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