Getriebe: 735i Getriebe ruckelt bei Lastwechseln in niedriger Geschwindigkeit

[PanaMax]

Guten Tag zusammen,

seit längerer zeit stelle ich fest das mein 735i, 63000km Panamaischer stop and go Stadtverkehr immer härter die Gänge einkuppelt. ich versuche mal so gut wie möglich meine Feststellungen zu beschreiben.

Im Lastwechsel betrieb, also z.b. ich fahr 25km/h, gehe vom gas rolle 50m und gehe dann wieder vorsichtig aufs gas bei ca. 20km/h. der Kraftschluss erfolgt hier in einem ruck und nicht weich. dieses Problem ist reproduzierbar. Beim Anfahren nach dem stillstand gibt es dieses ruckartige einkuppeln nicht. auch beim durch beschleunigen ohne Lastwechsel, von 30kmh auf 100kmh schaltet die Gänge relativ sauber hoch und auch wieder runter.

eine andere Auffälligkeit die gelegentlich auftritt und sich nicht so leicht reproduzieren lässt ist relativ unmotiviertes hochdrehen des Motors von der Leerlauf Drehzahl auf ca. 1500 rpm, bzw. das pendeln der Drehzahl zwischen 750rpm und 1500rpm im Zeitraum von Lastwechseln oder im leichten Schub betrieb bei Benutzung der Motorbremse

Gibt es hier vielleicht ein typisches verschleiß teil was hier Ausschlag gebend sein könnte. Da ich hier in Panama bin ist ein Getriebeservice quasi ausgeschlossen, ich bezweifle es gibt hier ausreichend talentiertes Personal.

Besten Dank für Ratschläge und eure Hilfe!
...Max

[Michi-BMW754i]

Huuii das wird nicht leicht !
Hardyscheibe mal kontrolliert
Würde mich aber eher wundern bei der Laufleistung !
Sicher das diese echt ist ?
So wir du es schilderst fing es bei mir auch an, das heißt der
Getriebeservice war unumgänglich.
Es hat sich bei mir eine 80% Besserung eingestellt, denke der Rest
kommt vom Wandler, was mich bei dir ebenfalls wundern würde.

Cheers

[PanaMax]

Die laufleistung ist echt. die 63.000km waren mit sicherheit 40.000 im stop and go dauer stress verkehr. gibt es eine anleitung zur hardy scheiben Kontrolle? ich habe eben festgestellt das im S-Sport Modus das ruckeln komischer weiße geringer ist.

[Michi-BMW754i]

Direkte Anleitung nicht :

Fahrzeug auf die Bühne, an der Kurbelwelle gedreht und gucken
ob die Hardy Scheibe Spiel hat.

Aber wie macht man den 50.000 km im stop and go verkehr ?

[PanaMax]

Tja das frage ich mich auch jeden morgen aufs neue wenn ich mich in meinen 7er setze und die 2h für 9km zur Arbeit unterwegs bin

Habe heute nochmals etwas rum probiert und der S modus scheint doch nicht wirklich etwas an der Situation zu ändern. gibt es außer der Hardyscheibe noch eine Erklärung für die gelegentliche Drehzahlschwankung?

[Bastl]

Zitat von Michi-BMW754i

Fahrzeug auf die Bühne, an der Kurbelwelle gedreht und gucken
ob die Hardy Scheibe Spiel hat.

Ah ja - schon mal beim E65 gemacht ?

[oddysseus]

Die 10 Schrauben von der Getriebe Abdeckung lösen, die Abdeckung runter nehmen, dann kann man die Scheibe sehr gut sehen!

Laut fehlerbeschreibung ist es die hardyscheibe !

Für die Drehzahlschwankungen könnte der Wandler verantwortlich sein!

[Mafia 1988]

Zitat von Michi-BMW754i

Direkte Anleitung nicht :

Fahrzeug auf die Bühne, an der Kurbelwelle gedreht und gucken
ob die Hardy Scheibe Spiel hat.

Aber wie macht man den 50.000 km im stop and go verkehr ?

Kurbelwelle?? Ich würde es wohl eher mit der Kardanwelle ausprobieren...