Größerer Turbolader

Pureman · 20.03.2013, 20:20

Hallo Leute

STK Turbo Technik bietet einen größeren
Turbolader für BMW

Was haltet ihr davon? Würdet ihr sowas verbauen?
Müsste doch auch in den E65 passen

BMW Motorsport Turbolader bis 300 PS GTX2860VK

Wenn der Turbo größer ist aber die selben Materialien verwendet wurden,
müsste das Trägheitsmoment der Verdichterradwelle größer sein.
Dementsprechend ein größeres Turboloch aber mehr Leistung im oberen Drehzahlband.

Beamer92 · 20.03.2013, 20:30

Lieber leistungssteigerung mittels PC oder nen f01 740d kaufen

Pureman · 20.03.2013, 20:46

Zitat:

Zitat von Beamer92

Lieber leistungssteigerung mittels PC oder nen f01 740d kaufen

Habe nicht vor diesen Turbo zu verbauen.
Zumal eine Leistungssteigerung über diesen Weg, wohl sinnvoller wäre wie "mittels PC".

Es geht auch nicht unbedingt um die Leistungssteigerung,
sondern um eventuell eine bessere alternative zum Austausch
beim Turboschaden.

Auric · 20.03.2013, 21:04

Grösserer Turbo, grösseres Turboloch

grösserer Turbo, höheres Drehmoment oben heraus AKA höhere Leistung

grösserer Turbo, höheres Drehmonent grössere Belastung auf alle Bauteile im Antriebsstrang

grösserer Turbo grosses Turboloch, höhere Nenndrehzahl, zu lange Getriebeübersetzung.

Also alles in allem ein Must-Have !

Pureman · 20.03.2013, 22:13

Genau das war auch meine Überlegung.

Die größere Belastung auf die Anbauteile lässt sich aber bei keinem Tuning vermeiden. Mehrleistung bedeutet ja immer größere Belastung.

Ich finde es interessant das mittlerweile größere Lader angeboten werden.
Es wäre natürlich auch möglich, dass der Lader und dessen Trägheitsmoment durch andere Materialien oder Konstruktive Änderungen gering gehalten wird und somit sich nicht unbedingt ein größeres Loch entsteht.

Ich habe kein Interesse an so einem Lader jedoch finde ich dieses Thema sehr interessant. Habe dieses Thema bisschen gegoogelt aber keine Erfahrungsberichte gefunden.

Waisenhaustune · 20.03.2013, 23:32

Das kann man so nicht pauschalisieren.

Da ich aus dem Supra bereich meine Turboerfahrungen gesammelt habe, muss man unterscheiden ob es ein grösserer Turbo ist oder ein behandelter originaler Upgrade Lader.

Bei einem Upgrade Lader kann man nichts verkehrt machen, ist halt der originale Lader nur mit grösserem Verdichterrad und im Ansaug geändertem Verdichtergehäuse. Das macht das Kennfeld locker mit.

Bei einem grösseren Turbo mus man schon wieder über andere Düsen, Kennfeldprogrammierung nachdenken usw.

OK, grössere Düsen kann man auch mit einem grösseren Ausaug (Drosselklape) entgegenwirken und trotzdem Original ECU fahren.

Gibt ja so einige Wege, und es kommt immer auf den Verwendungszweck an.