Triebwerksproblem

Hallo zusammen!

Ein guter Freund von mir fährt nen 750, bei dem sich häufig, ohne Vorwarnung, eine Zylinderbank abschaltet. Ergo hat der Wagen schlagartig keine Leistung mehr und quält sich.
Außerdem sieht man die "EML"-Leuchte sehr häufig leuchten (was hat die eigentlich genau für eine Bedeutung?).
Kann beides ein Problem der Steuergeräte sein?
Inwiefern könnte das mit dem elekt. Gas zu tun haben, wenn dort der "Kontakt" weg ist...?
Ist leider alles etwas komplizierter, als bei einem Auto mit "nur" 4 Zylindern! :-)

Danke für Tipps...
Bert aus Berlin!