Opel: Omega B Heck-oder Frontantrieb ???

[ANSA]

Servus,

da ich Opel mäßig nicht gerade vor Erfahrungen strotze , muß ich mal in die Runde fragen, wo der Antrieb beim Omega B Caravan ist. Hinten oder vorn
Danke

[Bastl]

Ein echter Hecktriebler - aber ein ganz gutmütiger

[ANSA]

Danke !

[Ralle735iV8]

Jap ist ne Heckschleuder

[Mean Machine]

Jep, Omega immer mit Heckantrieb...

[Todi.]

Hatten die größeren Opel fast alle. Und die ganz alten.

Opels Hecktriebler: Omega A und B, Senator A und B, Manta A und B, Ascona A und B, Kadett A, B und C, Kapitän, Admiral, Commodore, Rekord.


Gruß vom ehem. Opelfan

[Lord Sinclair]

@Todi: den Diplomat hast in Deiner Aufzählung noch vergessen... am besten natürlich mit dem V8 und einer Zweigang Automatik.

[AR25]

@TE: Der Opel Omega B hatte, wie schon erwähnt immer Heckantrieb.
Folgende Motoren gab es: 1994-1999 Omega B1
2.0 8V 115 PS (aus dem Omega A)
2.0 16V 136 PS
2.5 V6 24V mit 170 PS
3.0 V6 24 mit 211 PS (MV6)

Ab 1998 wurde der MV6 zum 3.0 V6 geadelt und war immer nur mit Automatik zu haben. Den 3,0 konnte man auch mit dem Sport-Paket ordern und dann auch mit 5-Gang Getriebe.
Ab 1999 wurde der Omega B2 eingeführt und erhielt ein Facelift.
Erhältlich waen nun folgende Motoren:
2.2 16V 147 PS
2.5 V6 24V 170PS
3.0 V6 24V 211PS

2.5DTI 24V 150PS (Ist der vom e38 725tds, nur um Welten weniger anfälliger)

später kamen dann folgende Motoren:

2,6 V6 24V 180PS
3,2 V6 24V 218PS (nur mit Automatik erhältlich)

2,5 DTI (mit 5-Gang Automatik auf Wunsch erhältlich, Benziner haben immer die 4-Gang Automatik (4-Zyl. die GM Powertrain AR25 und 6-Zyl. die GM Powertrain AR35)

Der 3,2 ist eigentlich am ehesten zu empfelen und zieht heute noch nen haufen Autos (inkl. BMW)ab. Fahre ihn selbst,bin sehr zufrieden.
Der 3.2 V6 hat auch hinten inenbelüftete Scheibenbremsen, die anderen massive Bremsscheiben hinten.

Den 5.7 V8 und V8.com gab es dann doch leider nicht in Serie.

Zum Rost kann nur gesagt werden, wenn dann ab Facelift kaufen und gut pflegen, dann passiert nichts. Aber viele sind nicht gut gepflegt worden und daher im nicht so dollen Zustand.

Die Ausführung MV6, Executive oder Design Edition ist zu bevorzugen.
Executive Modelle haben immer Leder drin und Navi. Von den Varianten Selection, 2000 oder 100Jahre Opel ist abzuraten. Alternativ den Sport nehmen, der ist entsprechend Abgestimmt.

Das Fahrwerk, gehörte damals zu den besten und nennt sich S-DSA Fahrwerk. Ab 2001 gab es dann beim V6 auch ESP und QuickPower Bremssystem. Desweitern ist zu empfehlen, beim CarAVan das ALIAS Gepäckrückhaltesystem. Ab 1997 gab es Seitenairbags und ab 2000 Aktive Kopfstützen vorn. Ein Seitenaufprallschutz gab es ab Serienbeginn 1994, sowie Airbags. Alle Motoren haben einen Zahnriemen.

Mehr fällt mir nicht ein auf die Schnelle. Mehr infos gibt es unter:  www.senatorman.de und viele Bilder, fast wie im Showroom.

mfg

AR25

[KA-EK 7]

Zitat von AR25

Der 3.2 V6 hat auch hinten inenbelüftete Scheibenbremsen, die anderen massive Bremsscheiben hinten.


mfg

AR25

Na da macht mein 740er mit. Der hat auch hinten innenbel. Scheiben.

[Todi.]

Zitat von Lord Sinclair

@Todi: den Diplomat hast in Deiner Aufzählung noch vergessen....

Stimmt!!!!