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24.10.2011, 11:01
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Osterode am Harz
Fahrzeug: E32 730 V8
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Fahrwerk weich. EDC ausbauen ??
Hallo aus dem Harz, ich habe einen gut erhaltenen 730 V8 erstanden. Leider hat der EDC und das Fahrwerk ist so weich das es einem vorkommt als würde man eine Hafenrundfahrt machen. Hat schon mal jemand ein anderes Fahrwerk eingebaut ohne EDC? Das EDC ist einfach zu teuer!
Der Dicke ist innen wie neu und hat absolute Vollausstattung, super gepflegt nur wenn ich kein normales Fahrwerk bekomme, dann geht er wohl in Einzelteilen weg.
Bin über jeden Tipp dankbar, denn eigentlich will ich ihn ja behalten. Gruß Matze aus dem Harz - Mobil 0172-5426639
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24.10.2011, 11:02
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#2
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Achte bitte auf eine aussagefähige Überschrift !!
Ich habe sie geändert.
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24.10.2011, 12:20
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#3
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Du kannst ihn auf ein Serien- oder Sportfahrwerk umbauen, benötigst allerdings entsprechende Federbeine und Domlager. Solltest du hinten Niveau haben, dann kannst du auch Niveaudämpfer ohne EDC oder eben Standarddämpfer verbauen, dann müsstest du allerdings auch den Hydraulikkreislauf totlegen (Anleitungen hier im Forum).
Um andere Federbeine kommst du aber nicht herum - gibt es aber billig gebraucht.
Gruß
Mark
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24.10.2011, 12:40
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zunächst würde mich mal interessieren was geschieht wenn Du das Fahrwerk von "K" auf "S" umschaltest?!
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24.10.2011, 12:47
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Osterode am Harz
Fahrzeug: E32 730 V8
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Umschalten
Hallo McTube, wenn ich umschalte passiert nichts mehr. Man stellt keine Veränderung fest. Kann ich mir auch gut vorstellen denn vorn suppen die Dämpfer.
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24.10.2011, 16:46
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ich habe meinen Fuffi auch von EDC auf das normale Niveau Fahrwerk umgerüstet ( 4500 € waren mir doch arg,arg heftig) und ich bedaure es
nicht,da das normale Niveau Fahrwerk genau den richtigen Mittelweg zwischen
E und S des EDC Fahrwerk darstellt.
Viele Grüsse
Peter
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24.10.2011, 17:47
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Osterode am Harz
Fahrzeug: E32 730 V8
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hört sich ja gut an
dann werde ich mal suchen. Wenn ich den Dicken behalte dann kommen 4 neue rein. Die abnehmbare AHK brauche ich nie also würden wohl ganz normale ausreichen. Aber ich hab immer noch die DEKRA-Auskunft das die das nicht abnehmen und im März muss er getüvt werden.
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24.10.2011, 17:55
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Das kommt mir jetzt etwas komisch vor, wie geschrieben,habe ich auch kein
EDC mehr im Auto,den TÜV hat das noch nie gekümmert. Das umgerüstete
Niveau Fahrwerk ist ja ein original E32 Fahrwerk und kein Nachrüstsatz.
Viele Grüsse
Peter
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24.10.2011, 18:06
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ich glaube wenn nur von Niveau-EDC auf Niveau abgerüstet wird,fällt das den Tüv nicht so auf.Grade beim Fuffi.Hatte aber schon gehört das der Tüv das angeblich nicht Tolleriert,wenn man von Niveau auf normal Dämpfer umrüstet.
Beim 730er sollte das weniger ins Gewicht fallen,da es den ja so und so gab.Beim Fuffi ist das was anderes,der hatte mindestens Niveau.Ich meine Niveau,hat der Fuffi immer.
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24.10.2011, 18:13
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#10
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Interessant, ich werde meinen TÜV Prüfer mal fragen, ob es wirklich Probleme
gegeben hätte, wenn ich nicht von EDC auf Niveau umgerüstet hätte, sondern
von EDC auf ein normales (Nicht Niveau) Fahrwerk.
Viele Grüsse
Peter
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