Wieso unterschiedliche Ansaugspinnen?

XE32X · 27.09.2011, 17:08

Hallo, kann mir jemand erklärenwarum es am M30B35 zwei unterschiedliche Ansaugspinnen gibt? Einmal mit und ohne Unterdruckanschluß.

e3tom · 27.09.2011, 17:16

einmal für H31 Bremse (ohne) und einmal für Vakuum-BKV (mit) - vermutlich

Laafer · 27.09.2011, 17:51

Genauso ist es, die eine hat den Untedruckanschluss für den Bremskraftverstärker nicht.

XE32X · 27.09.2011, 22:50

Und was ist dieses EML? Warum hat das ein 87er 735i, ein 90er aber nicht?

nonickatall · 27.09.2011, 23:30

Zitat:

Zitat von XE32X

Und was ist dieses EML? Warum hat das ein 87er 735i, ein 90er aber nicht?

EML ist die elektronische Motorsteuerung die sich durch Wegfall einer seilzuggesteuerten Drosselklappe und Ersatz durch einen Elektromotorgesteuerte Drosselklappe auszeichnet..

Sozusagen "Drive by Wire"

Der 87er hat ASC (Schlupfkontrolle) der 93 nicht.

Und damit die Elektronik das Gas raus nehmen kann, wenn die Räder durchdrehen aber der Vollhonk von Fahrer weiter drauflatscht muss das eben eletronisch mit EML gehen und nicht mit Gaszug..

Deswegen

XE32X · 27.09.2011, 23:40

Interessant. Aber wenn der manuelle Gaszug doch weggefallen ist, warum hat dann der 91er Manuell und der 87 EML? Kann sein dass das mal ausgetauscht wurde?