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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.07.2011, 11:07   #1
Stefan010
Superior Nutzer
 
Benutzerbild von Stefan010
 
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
Standard Niveaureg. Dämpfer

Habe das auf dem Bild sichtbare Problem, das ich Ölverlust habe. Ist es möglich, nur eine Dichtung oder Ähnliches zu tauschen?

Ich hätte hier wohl die Liste aus dem ETK. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier
Siehe Bilder
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg nive.jpg (95,6 KB, 32x aufgerufen)
Dateityp: jpg nive (1).jpg (102,8 KB, 23x aufgerufen)
Dateityp: jpg nive (2).jpg (100,7 KB, 22x aufgerufen)
Dateityp: jpg nive (3).jpg (101,2 KB, 20x aufgerufen)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.bmw-club-marl-wesel.de... das Leben ist viel zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren!

Geändert von Stefan010 (23.07.2011 um 11:23 Uhr).
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 12:47   #2
abus
Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2009
Ort:
Fahrzeug: E
Standard

Hallo,

habe das gerade durchgeführt, meine beiden inkl. EDC auf Vordermann gebracht. Habe die Dämpfer ausgebaut und war der Meinung, dass es Ersatzteile gibt, aber ist nicht so. Die Dichtungen für die Kolbenstange kann man sich organisieren, aber der Aludrehteil ist nicht lieferbar und da sind die Teile eingepresst. Habe einen Dreher gefunden, der mir dieses Teil abgedreht hat und die neuen Dichtungen wieder eingepresst und verklebt.
Ist dicht und funktioniert, würde das wieder so machen.
Im ETK gibt es den Teil garnicht, ist im Dämpfer verbaut.
abus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2011, 13:22   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Niveaudaempfer sind einfacher als EDC zu reparieren.
Das meiste sind O-Ringe. Auseinanderbau ist auch nicht so schwierig.
Hier hab ich eine Menge Bilder gemacht von allen Teilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) SYSTEMS - LAD
musst Dir nur die Dichtungen einzeln besorgen, am besten auseinander bauen und damit zu einem Hydraulikshop.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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