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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.04.2011, 17:25   #1
BMW1983
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: Mindelheim
Fahrzeug: E32-730i BJ 89 Schalter
Standard Steckerbelegung des neuen Sitzsteuergerätes.

Hallo,

wollte gestern meine Ledersitze einbauen die ich zu meinem 730i BMW Bj 1989 dazubekommen habe. Leider habe ich wohl das neue Sitzsteuergerät und finde hier keine Belegung, damit ich den Sitz verkabeln kann.
Kann mir hier jemand weiterhelfen?
BMW1983 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2011, 17:34   #2
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Stell mal bitte Fotos ein.
Welche Sitze sind es?
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Alt 24.04.2011, 17:56   #3
BMW1983
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: Mindelheim
Fahrzeug: E32-730i BJ 89 Schalter
Standard

Sorry. Hab hier eigentlich Fotos hochgeladen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0158.jpg (104,0 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0159.jpg (100,9 KB, 9x aufgerufen)
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Alt 24.04.2011, 21:19   #4
BMW1983
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: Mindelheim
Fahrzeug: E32-730i BJ 89 Schalter
Standard

Hab mir die Schaltpläne für den e32 nochmal genauer angeschaut. So wie ich das sehe ist hier immer das "alte" Memorysteuergerät verbaut. Es ist immer ein Verweiß auf den selben Stecker(X649) als Spannungsanschluß. Dieser stimmt leider nicht mit meinem überein.
Hat denn jemand noch andere Schaltpläne oder kann mir hier weiterhelfen?
Wäre echt dankbar. Kann leider keinen orginalen Kabelbaum auftreiben.
Angehängte Grafiken
Dateityp: png stecker.png (12,4 KB, 6x aufgerufen)
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Alt 24.04.2011, 22:50   #5
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

altes Steuergerät:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/e32_93.pdf

neue Steuergerät
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/e34_94.pdf

vom E34, aber identisch zu deinem.

(die Suche hätte dir übrigens weitergeholfen )

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2011, 22:52   #6
gas_sm
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Im Forum ist ein Link zu allen Schaltsplänen.
Ich schaue mal nach Ostern, ob ich einen Kabelbaum habe.
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Alt 25.04.2011, 19:17   #7
BMW1983
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2010
Ort: Mindelheim
Fahrzeug: E32-730i BJ 89 Schalter
Standard

Vielen Dank für eure schnellen Antworten. Habe nun nach etlichen Telefonaten einen Kabelbaum aufgetieben. Ausbau des Kabelbaums ging auch, da das Auto schon keine Sitze mehr hatte.

Das Massekabel für die Memoryfunktion hab ich einfach mal an die Befestigung für den Lüfterkanal gemacht.

Nun hab ich nur noch zwei Probleme. Die Rücklehnenverstellung funktioniert nur einseitig und die Kopfstützen lassen sich nicht ausfahren. Vielleicht komm ich ja nächstes We dazu.

Schönen Ostermontag noch.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0161[1].jpg (98,0 KB, 12x aufgerufen)
BMW1983 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 12:52   #8
rennie
Möchtegern-Experte
 
Benutzerbild von rennie
 
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard

Zitat:
Zitat von BMW1983 Beitrag anzeigen
Das Massekabel für die Memoryfunktion hab ich einfach mal an die Befestigung für den Lüfterkanal gemacht.
Ich fag mich warum BMW das nicht so ähnlich auch gemacht hat?

Beim Original-Memory-Verbindungskabelbaum geht die Masseleitung nämlich zur gemeinsamen Masse unter der Rückbank auf der Beifahrerseite.

Kann mir - als Elektrik- und Elektronik-Honk - mal einer erklären warum im Prinzip der am weitesten entfernte Massepunkt dafür gewählt wurde?
__________________
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... ...außer durch ein Schaltgetriebe => Lang lebe mein M60-Handschalter!

Suche: Doppelglastüren Sterlingsilber / Nappa-Volleder-Teile schwarz (Fahrer-Türgriff mit intakten Nähten, Sitzpappen m./o. Tische, Armaturenbrett) / NFL-Nußbaum-Vesperbrett f. Handschaltung & Volleder / Leselampen hinten -9/88 (1 Stecker)
Tausche weg: Leselampen hi. (2 Stecker) / Doppelglastüren rot&schwarz
Biete bei hood Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lübeck/Kiel Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bln.
rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 13:03   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Nun hab ich nur noch zwei Probleme. Die Rücklehnenverstellung funktioniert nur einseitig und die Kopfstützen lassen sich nicht ausfahren.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/verd...ack-33204.html
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/kopf...ter-44278.html

steht alles unter Tipps und Tricks E32
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 27.04.2011, 15:10   #10
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Hallo

das hat keine elektrischen sondern eher produktionstechnische Gründe

Im Prinzip muß das Auto mit möglichst wenigen Handgriffen zusammengebaut werden.
Also verwendet man einen Massepunkt, an dem eh schon andere Ösen sind und eh schon eine Mutter drauf muß.


Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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