Stocken bei höheren Drehzahlen BMW 730i Automatik

[O. aus B.]

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum - habe mir Mitte Januar einen BMW 730i (E32 - EZ 09/1993) mit Automatik und annähernd Vollausstattung gekauft. 160.000 km gelaufen und so weit (dachte ich) technisch auch passabel.

Nun ist mir allerdings bereits häufiger aufgefallen, dass das Fahrzeug bei Autobahnfahrten (vor allem feststellbar bei aktiviertem Tempomat) in unregelmäßigen Abständen einmalig "stockt" - als wenn jemand blitzartig Gas wegnehmen würde oder die Zündung aussetzt. Das ist so ein Sekundenbruchteil, dann geht's ganz normal weiter. Nach wenigen Minuten taucht das Phänomen aber wieder plötzlich auf (dazwischen fährt er völlig normal).

Der Motor läuft eigentlich gut (Ventile sind eingestellt). Das Getriebe schaltet im Stadt-/ Landverkehr unauffällig; Getriebeöl ist gewechselt (o.k., die unteren beiden Fahrstufen "jammmern" bei geringer Last ein klein wenig, aber das kenne ich auch von Jaguar und deutlich neueren Mercedesmodellen ...).

Beim Kickdown schaltet das Getriebe einwandfrei und der Motor dreht hoch - mache ich das ganze aber auf der BAB, habe ich manchmal das Gefühl - tja, dass der Gang durchrutscht, bevor er dann packt, oder dass der Motor halt eben Zündaussetzer hat oder so etwas. Oder dass er "Entscheidungsprobleme" in Sachen Overdrive (so etwas ähnliches scheint er zu haben, wobei ich nicht weiß, wie man das bei BMW nennt).

Kann natürlich Zufall sein, aber schwerpunktmäßig scheint die Problematik so zwischen 2.200 U/min. und 3.000 U/min. zu liegen (allerdings NICHT im Stadtverkehr ).

Ich kann das Auto leider noch viel zu wenig und kann das Problem nicht richtig zuordnen - Motor? Automatikgetriebe? Elektronik?

Kennt vielleicht jemand von Euch ähnliche Erscheinungen und könnte mir einen Tip geben, wo ich die Suche starten könnte? Wäre Euch sehr dankbar!

Viele Grüße
Olaf