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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.11.2003, 19:59   #1
siebenerfan66
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Benutzerbild von siebenerfan66
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
Standard Getriebeöl ?

Hallo,
mein Rückwärtsgang lässt sich nur beim 1. mal problemlos einlegen, wenn der Wagen lange gestanden hat.
Sonst nur beim 2. mal, d.h. ich schalte rein gebe Gas nichts passiert. Schalte wieder raus, lege wieder ein dann klappts. Vielleicht sollte ich mal das Getriebeöl wechseln? Der Vorbesitzer ist damit schon 1 Jahr rumgefahren.
Ansonsten schaltet er butterweich und ganz normal. Vielleicht ist es ja auch das Gestänge der Schaltung.
Gruß vom Rhein,
der Siebenerfan66
__________________
750i 3/93
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Alt 19.11.2003, 20:52   #2
Schnitzer S7
Mitglied
 
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Registriert seit: 30.07.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E32 Alpina B12 5.0
Standard

Hi,

Öl und das Filtersieb wechseln, das ist ganz wichtig.
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Alt 20.11.2003, 09:20   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard Jawohl und Schaltzug einstellen lassen!

Öl und Sieb unbedingt tauschen! Tipp: Mach Dich schalu, wie man den Ölstand einstellt und sei dabei und achte peinlich auf die Temperatur des Öls, leider schnallen das die wenigsten Schrauber. (auch die von BMW haben bis jetzt jedesmal Fehler gemacht)

Dein Problem dürfte auch am verstellten Schaltzug liegen. Einstellen lassen.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2003, 10:00   #4
Efeukiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
Standard

Also Getriebe 5 HP 30. Typischer Fehler. Es muss ein kleines Kügelchen im Schaltschieberkasten durch eine geringfügig größere ersetzt werden. Habe dazu 2 pdf-files. Hab keine Ahnung wie man sowas uploadet. Wenn von Interesse bitte email-adresse posten.

gruss

efeukiller
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Alt 20.11.2003, 10:30   #5
siebenerfan66
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Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
Standard 1. Auskunft

Habe mal bei einem Getriebeinstandsetzer angerufen.
"Da muß man die Steuergeräte überarbeiten und das kostet ca. 300€, mit Ölwechsel und Sieb 50€ mehr"!
Das war die O.ton Aussage des Fachmannes, werde mich aber noch weiter umhören.
2.:" Da ist der Korb gebrochen, kostet 800€" die antwort eines anderen Fachmannes.
Ist aber merkwürdig alle diese Ferndiagnosen, ohne eimal nachzusehen,oder

[Bearbeitet am 20.11.2003 um 11:57 von siebenerfan66]
siebenerfan66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2003, 10:52   #6
Efeukiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
Standard

300 Euro ist ok. Der Rep.Satz kostet etwa 100 USD + shipping
Dazu kommen die Kosten für das richtige Öl. Unbedingt beachten, ansonsten nach 100 km Getriebetotalschaden. Alle Kupplungen verbrennen nach kurzer Zeit. Richtige Sorte steht auf der Ölwanne. Nichts anderes verwenden und nicht bequatschen lassen. Es kann sein, daß das Öl sehr teuer ist. Geht aber kein Weg dran vorbei.

Grüsse
Efeukiller
Efeukiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2003, 11:08   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Efeukiller
Also Getriebe 5 HP 30. Typischer Fehler. Es muss ein kleines Kügelchen im Schaltschieberkasten durch eine geringfügig größere ersetzt werden. Habe dazu 2 pdf-files. Hab keine Ahnung wie man sowas uploadet. Wenn von Interesse bitte email-adresse posten.

gruss

efeukiller

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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 23.11.2003, 15:45   #8
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

@ siebenerfan

Hi,

ich finde 300 € für "Überarbeiten der Steuergeräte" zu teuer, denn er wird wohl wahrscheinlich nur das EPROM tauschen. Das kannste auch selber machen und wird auch nicht Dein Problem lösen.

Gruß


Harry

[Bearbeitet am 23.11.2003 um 16:47 von DVD-Rookie. Grund: verbessert]
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Alt 23.11.2003, 17:00   #9
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

@ Siebenerfan

Harry hat Recht! Neuer Eprom Passt nur besser die Schaltvorgaenge zu und loest Dein Problem nicht.Es ist ein typischer 5HP30 Problem und um das zu loesen muss die Getriebe leider raus. Reperatuer kostet ueber 1000 Euro/Material inklusive/

Gruss Andrzej

[Bearbeitet am 23.11.2003 um 18:01 von Andrzej]
__________________
21 Jahre Forum
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Alt 23.11.2003, 19:11   #10
siebenerfan66
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Benutzerbild von siebenerfan66
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
Standard Hallo, gruß nach Polen

Hallo Andrzej, was würde das denn so bei euch kosten ?
Du hast doch bestimmt Mittel und Wege, oder ?
Gruß, Toni.

[Bearbeitet am 23.11.2003 um 20:11 von siebenerfan66]
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