Ausbau Lambda-Sonde. Wie ?
Hallo,
wollte heute meine Lambda Sonde wechseln lassen, da nach dem Auslesen des Fehlerspeichers diese von BMW als Defekt und als Ursache für den schlechten Kaltlauf gefunden wurde. War nun bei ATU, dort gab es jedoch eine Verwunderung.
Die Sonde ist so offenbar so unglücklich eingebaut, daß man sie wohl nur wechseln kann, wenn der gesamte Kat ausgebaut wird. Dies dauert natürlich und kostet entsprechend.
Hat deswegen eventuell jemand von Euch einen Trick auf Lager, wie man die Sonde schneller und günstiger wechseln könnte? Gibt´s eventuell bei BMW ein spezielles Werkzeug?
Dank und Grüße aus Kiel
Martin
[Bearbeitet am 5.6.2003 um 23:45 von 12Zylinder. Grund: Betreff für Suchfunktion geändert]
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