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Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Etwas OT: Tollen E3 - BMW 3.3Li 1974 gesichtet
Diesen BMW inkl. sehr nettem Besitzer habe ich gerade kennen gelernt. Toller Zustand - Motor springt an 1a! Seltenes Exemplar.
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Davon war nicht die Rede, glaube ich auch eher nicht.
Der Besitzer hat ihn 1982 gekauft (war laut seinen Worten vorne völlig verrostet inkl. tragende Teile), das hat er alles wieder aufgebaut, ihn von grün auf rot umlackieren lassen. Dann hat er ihn bis 1986 gefahren.
1986 habe er ihn aus familiären Gründen stillgelegt und 2010 wieder in Betrieb genommen.
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Und jetzt noch eine Quizfrage für die echten E3-Aficionados:
1974er 3.3Li mit 5-Gang-Renngetriebe (1. Gang links hinten) - was ist da alles nicht original?
der schwarz gemalte Aussenspiegel; die Endrohre sind irgendwie zu nah zusammen. Und - sehe ich das richtig ? - Ein E12/E23 Lenkrad.
Ein Schaltgetriebe war auf Sonderwunsch erhältlich. Allerdings nur mit 4 Gängen.
Läuft unter "zeitgenössisches Zubehör". Wobei ich jetzt nicht genau weiß, seit wann es exakt diese Räder gab. Räder in einem solchen Design gab es aber schon in den Siebzigerjahren.
Und jetzt noch eine Quizfrage für die echten E3-Aficionados:
1974er 3.3Li mit 5-Gang-Renngetriebe (1. Gang links hinten) - was ist da alles nicht original?
nabend,
soweit ich es noch von meinem damals her weiß.
gab es den 3,3Li nur als automatik.
er hatte 200PS und schon L-Jetronic
wie der den 3.0Si mit D-Jetronic.
gab aber noch einen 3,3 mit versager und glaube 190PS.
mfG.
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DER DICKE HESSE-MIT BERLINER SCHNAUZE
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Zitat:
Zitat von Guenni0501
nabend,
soweit ich es noch von meinem damals her weiß.
gab es den 3,3Li nur als automatik.
Stimmt! Der Mann hat die Automatik durch das 5-Gang-Getriebe ersetzt!
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Etwas OT: Tollen E3 - BMW 3.3Li 1974 gesichtet
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