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30.01.2011, 19:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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745D. Modell 2006 nach Österreich importiert
da der gesetzgeber bei uns in oesterreich mit einer neuen deppensteuer den import starker autos ab maerz beenden will (745d kostet dann nochmal einige tausend euro mehr) hab ich nochmal schnell zugeschlagen und gleich ein paar fragen.
wie viel % nova hat er? mein 745i war bei 16% - dem maximum - aber das muesste beim 745d weniger sein, oder?
die nova muss ja vom gebrauchtwagennettopreis abgeliefert werden. also wenn das z.b. 14% sind und der nettopreis 20.000 euro war sind das 2.800 euro.
dann gibts zusaetzlich zur nova ja noch eine neue deppensteuer bei uns in oesterreich. die co2 abgabe, eine maluszahlung von 25 euro pro g ueber 160. macht bei 251 g co2 immerhin 91 x 25 also 2.275 euro. stimmt diese regelung noch (ich weiss das sie seit 1998 schon 2 x geaendert wurde und ab maerz ein drittes mal)? man kennt sich ja in oesterreich nicht mehr aus. nichtmal der finanzminister.
ich rechne halt mal so mit 5.000 euro. ab maerz sind es dann mindestens 8.000 euro. privatimport abgeschafft.
Geändert von 745i.at (30.01.2011 um 21:34 Uhr).
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30.01.2011, 20:32
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#2
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Was willst du eigentlich wissen? Oder erwartest du dass die 7er Fahrer aus Deutschland dir sagen wieviel NOVA beim irgendein BMW zum zahlen wäre??
Hier kannst du selber berechnen:
Für die Bemessungsgrundlage der NoVA werden der Anschaffungspreis, das Entgelt oder der gemeine Wert sowie der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch (MVEG-Zyklus) herangezogen.
Detaillierte Hinweise zur Berechnung sowie Erläuterungen und Ausfüllhinweise finden Sie HIER
Steuersatz in Prozent
* Motorräder: 0,02 x (Hubraum - 100)
* Pkw (Benzin): 2 x (Gesamtverbrauch - 3)
* Pkw (Diesel): 2 x (Verbrauch - 2)
* Pkw (andere Kraftstoffarten): 2 x (Kraftstoffverbrauch - 3)
Die errechneten Steuersätze sind auf volle Prozentsätze auf- oder abzurunden. Die Abgabe beträgt höchstens 16 Prozent.
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BMW IS A RELIGION
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30.01.2011, 20:41
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#3
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Hier etwas zum lesen bezüglich CO2 Steuer:
CO2-Steuer erfolgreich zurückgefordert - oesterreich.ORF.at
Übrigens, der 745d hat MVEG-Verbrauch von 9,5 Liter.
Also, 2 x (9,5 -2) = 15% NOVA
Geändert von orel66 (31.01.2011 um 07:07 Uhr).
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30.01.2011, 20:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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orel was ich wissen will ist klar und haben alle anderen auch verstanden!!! das sind die saetze mit dem fragezeichen hinten. und seit wann ist .com ein deutsches forum? glaubst du es sind keine oesterreicher hier? zurueck zum thema.
ich hab auf oeamtc auch noch folgenden absatz gefunden:
Sondervorschriften beim Import von Gebraucht-Fahrzeugen:
Korrekturen beim Bonus-Malus: Die Rechtsprechung der Höchstgerichte und des EuGH hat Auswirkungen auf die Zuschläge zur NoVA für Fahrzeuge, die vor dem 1. Juli 2008 bereits in einem EU-Staat zugelassen waren: Hinsichtlich des Bonus-Malus-Teiles der NoVA (gem § 6a NoVAG) kann der Malus anteilig reduziert werden, ein etwaiger Bonus bleibt vollständig erhalten. Die Steuerpflicht wird in diesem Sinne aliquot entweder im Verhältnis Neupreis/(Eurotax-) Wert berechnet und somit unter Umständen erheblich reduziert. Liegt kein Eurotax-Wert vor, kommt eine „Achtelregelung“ zum Tragen: Für jedes abgelaufene Zulassungsjahr im Ausland wird ein Achtel des errechneten Steuerbetrages abgezogen. Mindestens ein Achtel bleibt aber jedenfalls als Steuerpflicht bestehen, egal, wie alt das Fahrzeug ist.
Geändert von 745i.at (30.01.2011 um 21:02 Uhr).
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30.01.2011, 20:54
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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745d ist natuerlich ein diesel, somit -2 und nicht -3... also 15% und nicht 13% nova.
aber dabei bleibts ja nicht. dank dem von mir geposteten absatz ist wegen dem verhaeltnis neupreis zu gebrauchtpreis nur ca ein drittel co2 steuer faellig... also 90 x 25 / 3 ... um die 750 euro... schon besser.
ab maerz sinds dann 50 euro strafsteuer pro gramm.
ich hab mir somit meine fragen selbst beantwortet. vielleicht hilfts ja dem naechsten.
Geändert von 745i.at (30.01.2011 um 21:16 Uhr).
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30.01.2011, 21:12
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#6
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von 745i.at
ab maerz sinds dann 50 euro strafsteuer pro gramm.
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stimmt nicht ganz, es gibt dann eine Staffelung
bis 160 0.-/g
160-180g 25.-/g
180-220g 50.-/g
ab 220g 75.-/g
wären also für den 745d bei 251g CO2 schon mal 4825.- CO2 Strafsteuer.
Sollte sich aber durch die Sonderregelung bei gebrauchten auf ca: 1/4 reduzieren lassen.
Die Nova ist beim 745d auch nicht 13% sondern 15%
-Benzin-Pkw/Kombi: (MVEG-Verbrauch - 3) x 2 = %-Satz oder (ECE-Verbrauch +10% - 3) x 2 = %-Satz
- Diesel-Pkw/Kombi: (MVEG-Verbrauch - 2) x 2 = %-Satz oder (ECE-Verbrauch +12,5% - 2) x 2 = %-Satz
Alles in allem ein teurer Spass, aber trotzdem in Summe noch billiger als bei uns.
Und vor allem ist das Angebot an 745d bei uns sehr überschaubar.
Lg Franz
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30.01.2011, 21:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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danke franz! genau so ist es! also zahl ich ca. 3750 euro nach... ist ok. unter 40.000 euro ist bei uns kein vergleichbarer zu bekommen. also durch den import trotzdem 12.000 euro gespart.
dank eugh bringens den privatimport von autos aelter als ez 2008 vorerst so noch nicht um... ;-)
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