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09.01.2011, 12:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Auspuff ab Kat 735i vs 750i
Juten Tach!
Ich möchte eine Abgasanlage vom 750i ab Kat an meinen 735i montieren.
Ich denke mal, dass das so nicht passt oder? Was muss da gemacht werden, damit die Fuffi Anlage unter den 35er passt?
Danke
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09.01.2011, 16:14
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#3
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ich schraube also bin ich
Registriert seit: 09.03.2004
Ort: Konstanz (Baden)
Fahrzeug: 730 IA E32 R6(12/92)
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Zitat:
Zitat von Schleifer
Juten Tach!
Ich möchte eine Abgasanlage vom 750i ab Kat an meinen 735i montieren.
Ich denke mal, dass das so nicht passt oder? Was muss da gemacht werden, damit die Fuffi Anlage unter den 35er passt?
Danke
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servus
gehen tut es schon stahlrohr besorgen und dann mußt es anpassen
gruß Babba
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09.01.2011, 16:34
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#4
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Laafer
Du weisst schon das die Fuffi Auspuffanlage deinen 35er auch nicht schneller macht^^ Aber wie ich immer sagte die Leute mit den kleinsten Motoren haben die dicksten Endrohre 
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Sorry aber man kann´s auch übertreiben. Schließlich will er sich keinen 750i-Schriftzug drauf kleben und 99% der Bevölkerung wissen eh nicht was es mit den eckigen Endrohren auf sich hat. 
Wenn er eben eine Fuffi-Anlage hat oder günstig bekommt, warum nicht? 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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09.01.2011, 17:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Sorry aber man kann´s auch übertreiben. Schließlich will er sich keinen 750i-Schriftzug drauf kleben und 99% der Bevölkerung wissen eh nicht was es mit den eckigen Endrohren auf sich hat. 
Wenn er eben eine Fuffi-Anlage hat oder günstig bekommt, warum nicht? 
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Seh ich auch so! Muss dazu sagen dass ICH die runden Endrohre sogar schöner finde. Aber wenn ich nen neuen ESD bräuchte, evtl viel günstiger an den von nem 750 kommen würde und sich der Aufwand lohnt, würde ich auch darüber nachdenken!
Grüße
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09.01.2011, 18:32
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#6
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Wenn er eben eine Fuffi-Anlage hat oder günstig bekommt, warum nicht?
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Weil der Preisvorteil nichts bringt wenn sie nicht Plug & Play passt.  Wenn man die einfach drunter schrauben könnte klar dann könnte man sagen wenn ich so eine billig bekomme nehm ich die, ist aber nicht so! 
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09.01.2011, 19:47
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#7
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Moin,
Ich würde die anschlusstücke der alten Anlage vom MSD abtrennen und an die zukünftige Auspuffanlage schweißen. Schweißarbeiten am Kat sind so vermieden - der nimmt schnell mal Schaden - und die Sache ist "rückrüstbar".
Den Durchmesser kannst Du ja nach belieben angleichen.
Entweder du schneidest 4 kurze Schlitze in das dickere Rohr und legst es an das Dünnere,
Oder du weitest das dünnere Rohr.
Ich weiß allerdings nicht wie Prüfer die Sache beurteilen. So ganz original ist die Sache ja nicht, wobei ich persönlich da kein Problem mit hätte.
... ist doch flott gemacht...
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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09.01.2011, 19:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Aber was soll das ganze denn bringen? Der Auspuff, wird wohl keinen anderen Sound hervorzaubern, oder geht es um die Endrohre?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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09.01.2011, 20:29
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#9
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Wenn die Anlage top in Schuß ist, warum denn nicht,
mal davon abgesehen iast der Fuffi ESD nicht nur aus Blech wie beim R6 sondern aus Edelstahl
und etwas tiefer ist der Klang auch, ich mags so
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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09.01.2011, 20:35
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Komisch das mit dem Edelstahl, wir haben hier eine total verrostet original Anlage liegen und eine die Tipp Top ist.
Das mit dem Edelstahl bezweifel ich ganz stark.
Der Fuffi ESD auf einem R6 Motor klingt schon einwenig kerniger.
Die 4eckigen Endrohre, habe ich bei meinem Fuffi schon aus Tarnungsgründen abgemacht.
Ich wollte nich das jeder sieht das es ein Fuffi ist.
Lg Dirk
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