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31.12.2010, 12:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Hohenems
Fahrzeug: E38-740i(05.95)
eBay-Name: all-u-get8791
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Kaufberatung. Eure Meinung zählt. Vielen Dank
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31.12.2010, 13:53
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
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beim ersten fragen wieso der auf facelift umgebaut wurde. eventuell unfall. in verbindung mit baujahr und angeblicher laufleistung wirkt der nicht so ehrlich. der zweite scheint ein seriöser zu sein. musst halt schauen wie weit der verschleiß ist, bzw. was schon getauscht wurde.
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31.12.2010, 14:27
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#3
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Zitat:
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beim ersten fragen wieso der auf facelift umgebaut wurde. eventuell unfall.
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Muss net immer gleich nen Unfall sein. Wieviele E32/E34 Fahrer bauen auf V8/V12 Niere um... und die haben nicht alle einen Unfall. Genau wie auch viele E38 Fahrer auf FaceLift umbauen. Wieviele E39 der 1. Generation fahren mit Angeleyes Scheinis rum 
__________________
MFG
Hannes
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31.12.2010, 15:01
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#4
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Der 1. hat sogar 1 PS mehr wie meiner  |
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31.12.2010, 15:11
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#5
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Laafer
Muss net immer gleich nen Unfall sein. Wieviele E32/E34 Fahrer bauen auf V8/V12 Niere um... und die haben nicht alle einen Unfall. Genau wie auch viele E38 Fahrer auf FaceLift umbauen. Wieviele E39 der 1. Generation fahren mit Angeleyes Scheinis rum |
Naja, da ist der Aufwand aber nicht zu vergleichen.
V8 auf V12 Niere - was ist da notwendig? Neue Motorhaube?
Beim E39 mit "Angeleyes Scheinis" fehlt dann noch die komplette Frontstoßstange, gelackte Seitenschweller, Heckleuchten, (& FL Felgen) - wenn du das komplett machen willst. Schon weitaus teurer.
Beim E38 musst du sogar zusätzlich noch die Kotflügel tauschen.. Das ist ein immenser Kostenaufwand, den die wenigsten einfach für die Optik machen. Muss sicher nichts heissen, ganz so blauäugig würde ich das jedoch nicht betrachten. Wobei auch ein Unfallschaden nicht zwangsläufig so negativ ist, wie immer dargestellt.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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31.12.2010, 15:16
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#6
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Beim E38 musst du sogar zusätzlich noch die Kotflügel tauschen.. Das ist ein immenser Kostenaufwand, den die wenigsten einfach für die Optik machen. Muss sicher nichts heissen, ganz so blauäugig würde ich das jedoch nicht betrachten. Wobei auch ein Unfallschaden nicht zwangsläufig so negativ ist, wie immer dargestellt.
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Auch nicht unbedingt. Hier hat mal einer den Umbau mit den alten VFL-Kotflügeln im eingebauten zustand gemacht und Bilder gezeigt. Kann sein, dass es "DD" war oder jemand anders. Es geht ja im Prinzip nur um den Bereich um den Scheinwerfer/die Blinker herum, da kann ein Karosserieschlosser schon einiges machen. |
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31.12.2010, 15:41
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Hohenems
Fahrzeug: E38-740i(05.95)
eBay-Name: all-u-get8791
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also ihr denkt nur weil er keine hochglanz nieren hat unfall oder vl umbau ?
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31.12.2010, 15:53
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#8
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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02.01.2011, 00:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Hohenems
Fahrzeug: E38-740i(05.95)
eBay-Name: all-u-get8791
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