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Alt 04.01.2011, 07:24   #1
Asrael
Dickschiffkapitän
 
Benutzerbild von Asrael
 
Registriert seit: 13.08.2010
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Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
Standard Zuviel Getriebeöl?

Servus,

ich habe gestern festgestellt dass in meinem Getriebe zuviel Öl ist. Am Meßstab geht es knapp bis zu dem oberen "Knubbel", ich schätze mal so 100-150ml.

Es schaltet wunderbar, nur muss das raus oder ist das im Bereich der Toleranz?


Gruß
Asrael
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Alt 04.01.2011, 07:50   #2
Movie222
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zwischen den Markierungen liegen 300ml.

2 Möglichkeiten, wovon ICH B in Betracht ziehen würde, weil ich alle ein bis zwei Jahre sowieso einen Getriebeölwechsel mache.

A. Du kannst Dir die Arbeit machen und es mit einem Schlauch über den Meßstab absaugen.
B. so lassen und weiterfahren.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 08:12   #3
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
Servus,

ich habe gestern festgestellt dass in meinem Getriebe zuviel Öl ist. Am Meßstab geht es knapp bis zu dem oberen "Knubbel", ich schätze mal so 100-150ml.

Es schaltet wunderbar, nur muss das raus oder ist das im Bereich der Toleranz?


Gruß
Asrael
Hallo!

Wo liegt dein Problem??? WENN !!! es, wie du schreibst, knapp BIS zu dem oberen Knubbel geht, ist doch alles in Ordnung!

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 08:16   #4
Erich
Shogun
 
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B, na klar,
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...ansService.pdf
es gibt ja auch noch ein blow off valve/Entlueftungsventil oben hinten.
Lieber etwas mehr als zu wenig.
Im E31 Forum sagen sie, dass Herr Sagert von ZF das Oel bevorzugt unter 30 Grad C reinkippt, um etwas mehr drin zu haben. Normal sollte es 30-50 Grad haben.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 04.01.2011, 08:21   #5
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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Standard

das habe ich gehofft

Danke
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Alt 04.01.2011, 08:33   #6
Movie222
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Zitat:
Zitat von rudolfgoetze Beitrag anzeigen
Wo liegt dein Problem??? WENN !!! es, wie du schreibst, knapp BIS zu dem oberen Knubbel geht, ist doch alles in Ordnung!
So einfach ist das nicht

Die Knubbel sind NICHT die Markierung !
Die Kerben zwischen den Knubbeln stellen die MIN - MAX Markierung dar


Die Knubbel sind dafür da, das der Ölstand nicht durch einen am Öleinfüllrohr anliegenden Meßstab verfälscht.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 08:41   #7
Asrael
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Standard

hmmm

wassoll ich jetzt tun
Asrael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 08:43   #8
Movie222
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Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
hmmm

wassoll ich jetzt tun
B BEEE BEEHHHHH !!!

So lassen. Die Info hat ja nicht Dir gegolten, mit den Markierungen !
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 08:55   #9
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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guuuuut.

Danke!!
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Alt 04.01.2011, 08:56   #10
Movie222
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Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
guuuuut.

Danke!!
Interner Link) Seit 8:50 Uhr hat sich nichts geändert
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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