Springt nicht mehr an

arthus · 22.09.2010, 16:10

Hallo

Mein Dicker hat leider Montag Nacht den Geist aufgegeben und bisher sind wir recht ratlos was ihm wohl fehlen mag.

Ich fuhr gerade vom Zubringer auf die Autobahn, beschleunigte ganz normal, bis auf ca 140 und schaltete dann in den 5.ten hoch. Ich trat wieder aufs Gas und da fing er an zu bocken ... das klassiche Rütteln, als wenn man ein Auto extrem untertourig fährt (kurz vorm absaufen).Ich hab dann die Gänge runter geschaltet und es mit gas geben probiert.Das nahm er auch nicht an und bockte immer nur, allerdings wenn man den rollen ließ ohne als auch mit Gang lief er seelenruhig nur Gas hat er nicht genomme.Als ich im 3ten war, ist er schließlich beim gasgeben abgesoffen (ausgegangen) und springt seither nicht wieder an.

Zündkerzen, Finger, Luftfilter und Ventildeckel/Kappen sind schon neu gekommen. Benzin kommt auch an , genauso wie der Zündfunke mittlerweile auch wieder sauber kommt und die Zündzeiten auch eingestellt sind.Dennoch springt er nicht an!Die Zündung selber klingt gut und sauber er noelt auch brav aber er kommt einfach nicht, hustet nur ab und an als ob er nen Schlag weg kriegt. hat einer ne Idee wo man suchen kann bzw prüfen ?

(und wäre nett wenn nochmal einer meinen Thread mit der Heckscheibenheizung beantworten könnte , da bin ich auch gerade stehengeblieben. Link :

http://www.7-forum.com/forum/5/heizb...-146511-2.html

Vielen Dank
Arthus

bommelmann · 22.09.2010, 16:27

Das Fehlerbild hört sich nach einem Kat an, der nix mehr durchlässt.

Scheitig · 22.09.2010, 17:32

hat sein Modell auch diesen Kurbelwellensensor/Nockenwellensensor?

und was war mit dem weißem Relais für die DME...das ist doch irgendwie der Hauptschalter für das Motorsteuergerät gewesen...

pb36 · 22.09.2010, 17:38

Ja, hat er!
Beim Kurbelwellensensor Abstand prüfen und mal durchmessen. Die passenden Werte müssten hier irgendwo mittels SuFU zu finden sein (hab ich leider gerade nicht parat).
Dann auch mal den Impulsgeber am Zündkabel des 6ten Zylinders prüfen / tauschen.

arthus · 22.09.2010, 17:57

Vllt sollte man noch dazu sagen dass der Fehlerspeicher ausgelesen und leer ist .Des weiteren habe ich die Beschreibung oben nochmal ergänzt

MfG
Arthus

boxerheinz · 22.09.2010, 18:03

Bei eionem kaputten KW Sensor ist normal kein Zündfunke.Wiviel Sprit kommt denn?Grade so oder ein ordentlicher Strahl.Kann durchaus möglich sein das der Benzindruck zu gering ist.Selbst bei einem kaputten Kat sollte er wenigstens noch Anspringen.Auch wenn er sich durch den Rückstau wieder abwürgt.

Scheitig · 22.09.2010, 18:05

na wenn benzin und zündfunken da sind hätte ich immer noch behauptet der Kurbelwellensensor... weil so die elektronik ja nicht weis wo sich gerade die kolben befinden und der zündfunke irgendwann mal kommt...aber halt nicht im richtigen moment...

und wenn der KAT zu wäre... hört man das akkustisch beim anlassen ?

Zitat:

Bei eionem kaputten KW Sensor ist normal kein Zündfunke

OK.. ich dachte ja nur

Movie222 · 22.09.2010, 18:07

Zitat:

Zitat von Scheitig

na wenn benzin und zündfunken da sind hätte ich immer noch behauptet der Kurbelwellensensor... weil so die elektronik ja nicht weis wo sich gerade die kolben befinden und der zündfunke irgendwann mal kommt...aber halt nicht im richtigen moment...

Genau deswegen passiert nichts. Es funkt nicht und es wird nichts eingespritzt.

Zitat:

Zitat von Scheitig

und wenn der KAT zu wäre... hört man das akkustisch beim anlassen ?

Würde mich sehr wundern wenn beide Seiten vom Kat zu wären. Einen Anspringversuch sollte er trotzdem unternehmen.

Zitat:

Zitat von arthus

die Zündzeiten auch eingestellt sind.

Da kann man gar nichts einstellen. Was wurde denn da gemacht ?

Wie boxerheinz schon schrieb: Benzindruck mal prüfen.

arthus · 22.09.2010, 18:11

Benzin kommt ordentlich an , also ich hätte fast gesagt mehr als genug, das Gemisch sollte allerdings stimmen weil wirs nicht verändert haben.Die Zündzeiten bzw die Zündung haben wir mitm Monitor schon gecheckt, die ist auf den ersten Blick einwandfrei ...

Ausserdem hat er sich ja durchs Gas geben nach und nach ertränkt, da lag Zündung nahe ... nachdem diese aber erneuert und gecheckt wurde steh ich derzeit etwas auf dem Schlauch

Scheitig · 22.09.2010, 18:20

nicht das was mit dem Benzin nicht stimmt...man hat ja schon die dollsten Dinger gehört...

ausversehen Diesel getankt...
oder man war zB im Ausland tanken und der Spritt war gepuncht