Elektrik: Benzinuhr & WasserTemp-Anzeige ausgefallen

Servus,

bei mir sind heute früh plötzlich während der Fahrt folgende Instrumente auf einmal ausgefallen:

- Wassertemperatur hängt links, als ob der Motor kalt wäre
- Benzinanzeige völlig links, als ob der Tank leer wäre
- Nadel für Momentanspritverbrauch unterhalb des Drehzahlmessers ausgefallen
- KM-Zähler, Automatik-Ganganzeige rechts blinkt dauernd

kennt einer das Problem??
Tacho und Drehzahlmesser geht problemlos. eine BC-Funktion habe ich nicht.

Soll ich den Fehlerspeicher mal auslesen lassen? oder kostet das gleich zu viel?
Kanns nur ne Sicherung oder gar gleich die Leiterplatte sein?
Danke für Beiträge und Behebungs-Vorschläge.

ciao MB

jubel...

jetzt grad hat wieder alles funktioniert.
ich hab´s zwar nur im Stand probiert, doch alle Anzeigen funktionieren wieder wenn man die Zündung einschaltet...
trotzdem , kennt einer das Problem?

[amnat]

Bei meinem 6er BJ '88 habe ich viele Jahre ohne Temperaturanzeige und Drehzahlmesser leben müssen.

Typisch ist, daß durch die krassen Temperaturverhältnisser im Lauf der Jahre auf der großflächigen Tachoplatine irgendwelche Durchkontaktierungen einen Wackelkontakt einer Lötstelle bekommen. Ich habe lange nach dem Fehler gesucht, ihn aber nicht gefunden.
Alternativ hätte ich eine neue, nicht gerade billige Tachoplatine einbauen können.

[Sieb-bach7]

@Amnat Frage was hast Du gemacht damits wieder geht. ? Steh bei meinem 6er vor dem selben Problem. Tips auch gerne U2. Grüße Jürgen

[amnat]

's ist immer noch so.

Den wunderbaren M30-Motor kennte ich so gut, daß ich problemlos ohne Drehzahlmesser auskam.
Mit dem Risiko ohne Temperaturanzeige zu fahren mußte ich leider leben.

Durchs häufige Auseinander- und wieder Zusammenbauen des Instrumentenkombis habe ich durch eine Unachtsamkeit auch noch den Drehzahlmesserzeiger vermurkst.

Zur Fehlersuche könnte ich Dir das Platinenlayout eines ähnlichen BMW-Modells zukommen lassen.

[Sieb-bach7]

Hi, Ja ich hab mich auch etwas informiert im 6er Forum ,das scheint ja einProplem mit den Akkus im kombi zu sein. und der serviceintervall. Hab da auch ne anleitung gefunden zum Auswechseln. Habe das im Winter mal vor zumachen.

[amnat]

Nun, neue Batterieen haben bei mir das Problem nicht gelöst.
Die Stützbatterien, bei mir übrigens zwei Stück Lithiumbatterien mit je 3 V*, versorgen nur die Serviceintervallanzeige und vielleicht Speicher. Sie haben bei meinem ca. 15 Jahre gehalten.

*) Beim E32 sollen es angeblich Akkus sein.

[SALZPUCKEL]

Im E32er sind keine Stützakkus oder ä. eingebaut.

Wenn das nicht mehr will, liegt es meist an den Elkos, betrifft vorrangig das mit der grauen Rückwand
 Steckerbelegung Kombi

Elkos im Kombi wechseln
 Elektrik Sicherungen


Gruß
Wolfgang