Heizschwert defekt?

[Boom shakalaka]

Hallo ihr,
wollte euch mal eben über mein letztes Erlebnis berichten. Gestern abend von meinen Eltern nach Hause gefahren, alles war schön.

Heute Morgen fahr ich los und die Lüftung läuft nur auf höchste Stufe. Ich beiß beinahe ins Lenkrad und denk: Bleibt mir den wirklich nichts erspart? Heizschwert auch noch schrott?

Heute nachmittag ziehe ich die Sicherungen aus dem Bereich kurz ab, und siehe da, es geht wieder.



Hat das schon mal jemand erlebt?
Ist das Ding nun schrott, oder nicht?

[Movie222]

Hört sich nach kalter Lötstelle an.
Für die Höchste Stufe wird die Regelung mit einem Relais überbrückt.
Wenn dort keine Lötstelle defekt ist, funktinioert diese im gegensatz zur Regelug.

[CarstenE]

Ich würde das Schwert erst mal nachlöten...

Meistens sind die Kontakte am Stecker etwas geschwächt...Sollte das mnicht gehen würde ich die Transistoren wechseln ( Treiber-IC nicht vergessen)
Dann hast du wieder Ruhe


Ich hatte zumindestnoch keines der rep. Schwerter wieder zu Gesicht bekommen

Grüsse
Carsten

[730i Fahrer]

Hallo,

wenn es nach dem Tausch der Sicherung wieder geht, warum sollte es defekt sein?

Ich versteh die Frage nicht?

Da fehlte vielleicht nur der Kontakt!

Gruß Torsten

[Movie222]

Zitat von 730i Fahrer

wenn es nach dem Tausch der Sicherung wieder geht, warum sollte es defekt sein?

Weil die Sicherung nicht defekt war

[Boom shakalaka]

richtig, nur abgezogen und wieder reingesteckt.

Werd das einfach mal weiter beobachten, das mit dem nachlöten, krieg ich glaub ich nich hin.

Naja, mal sehen.
Vielleicht wars nur ja nur einmalig.

[dansker]

Kann ja auch sein, das die Sicherung, oder die Klemmen der Sicherung, etwas Korrodiert waren, und nach dem heraus ziehen, und einstecken, der Kontakt wieder hergestellt war. Ist mir auch schon beim Standlicht passiert.
Gruss dansker

[Schleifer]

Das hab ich auch mal gehabt, allerdings andersrum
Erst ging die Lüftung nur volle Power und nachsem son bisschen mit den Knöpfchen der Klimaautomatik gespielt habe, ließ sich die Lüftung dann auch regeln. Bis ich die Zündung ausgemacht habe, seitdem gehts wieder nur volle Pulle

[SALZPUCKEL]

Hier ist ne Rep-Anleitung
 Heizschwert

bissl Messtechnik
 Messtechnik

kleiner Lötkurs
 kleiner Lötkurs
 Kemo Lötkurs für Bausätze - Lüdeke Elekronic Elektronikhandel

Ansonsten gibt es noch Onkel Wolle und Onkel Carsten

Ursachen:
-kalte Lötstellen (meist an den 5 Pinnen)
-defekte Bauteile (meist die Leistungstransistoren/FETs)
-IC (selten)
-Kondensatoren (selten)

-Bedienteil
-IHKA selbst (sehr selten)


Gruß
Wolfgang

[CarstenE]

Zitat von SALZPUCKEL

...............
Ansonsten gibt es noch Onkel Wolle und Onkel Carsten
..............

Dat üs aba lüp von Dia

Grüsse
Carsten