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06.04.2011, 18:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
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Differenzial gegen andere Teile-Nummer austauschbar?
Guten Abend alle zusammen,
ist das folgende HA Differenzialgetriebe:
Austausch Hinterachsgetriebe (735IL 1991 Handschalter)
33 10 1 212 454
I=40:11=3,64
Nur in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Gegen dieses hier austauschbar
Austausch Hinterachsgetriebe (730i 1988 Handschalter)
33 10 1 212 468
I=38:11=3,45
Nur in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Die Angaben zu "I" was bedeuten die, wie wirkt sich ein anderer Wert aus?
Passt die Kardanwelle vom 735il in das Diff vom 730i? Beides Handschalter.
Viele Grüße
colaman
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06.04.2011, 19:05
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#2
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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Sollte kein Problem sein.
Er wird halt minimal länger übersetzt sein - wahrscheinlich gar nicht merkbar.
("I" ist das Übersetzungsverhältnis des Diffs)
Sonst ist es "Plug and Play" 
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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06.04.2011, 19:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
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Fährt er dann etwas schneller??  
Wie wirkt sich das auf das Schaltverhalten aus, bei manueller Schaltung, dreht dann der Motor mehr und die HA dann entsprechend weniger oder anders herum?
Grüße
colaman
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06.04.2011, 19:40
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Richtig.
Habe es umgekehrt gemacht, bin bei meinem von einem 3.15er auf ein 3.71er gegangen.
Auf dem V12 ist es so, als würdest du einen ganz anderen Wagen fahren.
Nun kann man ander Ampel recht flott los sprnten, auf der BAB dreht er nun bei 130-140KmH knapp 2.500UmdH.
Endgeschwindig keit ist halt jetzt schneller erreicht, dank offener V-Max immer noch jenseits der 250 KmH.
LG Dirk
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06.04.2011, 19:48
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#5
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† 28.05.2025
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau ; STEMA Anhänger 1,3t
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moin
also ich habe das Differential vom V8 in meinen 735 einbauen lassen, das ging auch, sind dann 2,93, also ein ganzes Stückchen länger übersetzt, und bereue es nicht. Der 2. gang geht bis 120; und der 5. Gang hat den Namen Schongang wirklich verdient, da er ab jetzt im 4. Gang v max erreicht. der neue 4. ist dann wie der alte 5.
Der größte Vorteil ist dass die Tankuhr 2 liter voraus geht, da er durch die längere Übersetztung weniger Sprit braucht. negativ konnte ich nichts bemerken. Im ersten gang mag er etwas am Druck verlieren, geht aber subjetiv shcneller, da man die gänge beim durchziehen länger drinlassen kann.
Der 3. Gang geht bis 180, der 4. bis ca tachoende und der 5. schätzungsweise bis 300 wenn nicht sogar mehr.
der 5. gang ist aber locker schon ab 60 verwendbar. und bei 80 leigt er dann bei unter 1500 touren, das ist richtig angenehm.
mfG
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06.04.2011, 20:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2008
Ort: Beeskow
Fahrzeug: 735i Facelift M62B35TU
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Danke für die Infos! Ich fragte weil ich das Diff verkaufen oder behalten wollte, als Reserve für meinen Wagen. Ich behalte es jetzt auf jeden Fall, bin gespannt wenn es mal gewechselt wird, aber erstmal läuft meiner ja auch so gut. Also behalte ich es als Reserve, mein kann ja nie wissen wann es einen erwischt.
Grüße
colaman
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06.04.2011, 22:54
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das 3,45 hat mein Automatik ja auch als "Standard" verbaut. Hab hier noch ein 3.15er mit Sperre, kann es aber leider nicht brauchen, da es wohl in der Übersetzung für meinen Gebrauch zu lang ist, da ich ja viel mit Anhänger fahre.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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