Domlager pauschal austauschen?

[Ben Kusie]

Bei meinem 7er steht demnächst ein Dämpferwechsel an. Sollte man dann gleich pauschal die Domlager mitmachen? Rein Äusserlich sind sie noch in Ordnung, klappern auch nicht. >300€ sind ja auch ein Argument vielleicht die alten nochmal zu verwenden (Hobbyfahrzeug,< 5000km/Jahr).

[TS1304]

Das musst Du selbst entscheiden, ob Du alles auf einmal machst und dafür das Geld hast oder Du es im Bedarfsfall einzeln tauscht. Wenn man es selbst machen kann, spart man dann ja die Kosten fürs einbauen. Musst ja im Bedarfsfall nicht unbedingt beide tauschen, sollte nur eines defekt sein.
Ich hab mal beide im Zuge einer Überholung der VA mitgemacht. So hab ich Ruhe und muss das nicht nochmals auseinandernehmen. Irgendwann kommen die Dinger. Meiner hatte auch schon über 280tkm runter.
Gruss
Tim

[Juergen7er]

Zitat von Ben Kusie

Bei meinem 7er steht demnächst ein Dämpferwechsel an. Sollte man dann gleich pauschal die Domlager mitmachen? Rein Äusserlich sind sie noch in Ordnung, klappern auch nicht. >300€ sind ja auch ein Argument vielleicht die alten nochmal zu verwenden (Hobbyfahrzeug,< 5000km/Jahr).

wie kommst Du auf 300 € (vielleicht beim freundlichen)





Gr. Jürgen

[Schorsch]

Zitat von Jürgen7er

wie kommst Du auf 300 € (vielleicht beim freundlichen)

wenn er gebrauchte kauft kann er die alten auch gleich drin lassen, wenn die nicht klackern

außerdem gehen die in deinem link nur für EDC

[TS1304]

@Jürgen

Die vorderen sind gebrauchte in Deinem Link. Ich würde mir keine gebrauchten einbauen. Die hinteren sind eh günstig mit ca. 25.- per Stück, aber die vorderen bekommst Du auch schon um 60,- pro Stück. Also ca. 170.-für alle zusammen.
Gruss
Tim

[krie6hofv]

Naja, gebrauchte oder billig Stützlager bringen ihm auch nichts, dann kann er auch seine drin lassen.

Ich werde meinen e65 auch etwas in die Knie zwingen und auf dem weg -trotz der 77tkm Laufleistung- alles erneuern (Domlager, Faltenbalg, Anschlagpuffer, Federauflagen etc.) sonst ärgert man sich nachher nur.
Ist sonst irgendwie blöd, wenn man das wegen eines Kleinteils 1 Monat später alles nochmal machen darf
Aber! laut ETK kostet ein Stützlager für den e32 165,15€ ohne Mwst was ist denn da los? Für meinen e65 kostet eins 30€ bei BMW.
Bei den Preisen würde ich es je nach Laufleistung auch drauf ankommen lassen

[TS1304]

Die für 165,- Euro sind für EDC. Der TE hat uns noch nicht mitgeteilt, welche Dämpfervariante er hat. Ohne EDC kosten die Original nur 66.- laut ETK
Gruss
Tim

[milfhunta]

Wie sind eigentlich die Teile von MAPCO? Sind mir schon öfters untergekommen...

Scheint sone mittlere Qualität zu sein oder?

[LT750]

Zitat von krie6hofv

Ich werde meinen e65 auch etwas in die Knie zwingen

Meinst Du das es ratsam ist die Karre tiefer zu legen, wenn die Schweißnähte nicht mal beim normalen Fahrwerk halten

Sorry fürs OT, aber der musste sein

[krie6hofv]

Ohne Mist, das war gestern auch mein Gedanke, aber streue ruhig noch Salz in die Wunde