Feuchtes Sperrdiff

Philipp2604 · 04.04.2010, 18:52

Hallo zusammen,

hab von der Seite gesehen dass mein Diff ziehmlich feucht ist. Auto stand den Winter über eingemottet in der Garage. Hab ab Werk das 25% Sperrdiff drinne.

Hatte noch keine Möglichkeit auf die Bühne zu fahren im Moment.

Gibt's da bekannte Schwachstellen im Bezug auf Ölverlust und grobe Infos zu Kosten und Arbeitsaufwand?

Danke im Vorraus.

dansker · 04.04.2010, 19:23

Ob nun ein Diff. mit Sperre, oder ohne. Die Simmerringe, die Unterliegen ja einem Verschleiss. Von denen, findest Du 3 Stk. am Diff. Je 1 stk., an den Antriebswellen, und 1 Stk., am Kardanwellenanschluss. Moegliche Ursachen der Undichtigkeit: Verschlissene "Dichtlippen" der Simmerringe. Verstopfte Entlueftung des Diff. Ist die Entlueftung Verstopft, dann sicht sich der im Diff., gefindliche Ueberdruck, den leichtesten weg, und das sind in diesem fall die Simmerringe.
Gruss dansker

Philipp2604 · 04.04.2010, 19:28

Alles klar werd ich mir mal anschauen, sind die Simmerringe am Diff schwierig zu tauschen?

MartinE32 · 04.04.2010, 19:31

... in der Eifel gibts da ja jemanden, der Diffs günstig überarbeitet ...

Gruß
Martin

Philipp2604 · 04.04.2010, 19:42

Martin, Danke dir, aber machen lassen werd ich das bei meinem Spezi in der Werkstatt, wollte bloß hören wie viel ich ungefähr rechnen muss.

dansker · 04.04.2010, 20:28

Pass mal auf, es kann sogar sein, das die Gummilippen, von den Simmerringen, sich in die Zu dichtende Welle, "eingearbeitet" haben. Du kannst im Fachhandel, auch "Doppellippige" Simmerringe bekommen.Allerdings, gibt es diese nicht in jeder groesse. ist aber ein Versuch wert.
gruss dansker