Niveauregulierung HA und Wärmetauscher 88er

[Bismark]

Hallo zusammen,

wollte irgendwann mal die Niveaureg auf der HA meines BMW´s machen.

wollte direkt Dämpfer und die Druckkammer / Speicher erneuern.

Muss ich bei meinem 88er da auf irgendwas spezielles achten?

Glaub nicht das der gute EDC hat.

Dann wollte ich im Innenraum unterm Abrett die Gummidichtungen des Wäremetauschers machen hat da jmd. zufällig die Teilenummern für, würde gerne direkt alle machen.

Gibts noch eine Dichtung zwischen Motorraum / Innenraum?

Sollte denk ich auch gemacht werden oder?

Gruß

[Erich]

ist relativ schnell gemacht, allerdings muss Du den passenden Schluessel haben fuer die Hydraulikleitungen, ich hab da eine Anleitung mit Bildern
 UPGRADES/FUN - LAD Replace
das ist Umbau auf normale Daempfer.
Niveau reparieren sind massig Bilder auf meiner Seite,
 SYSTEMS - LAD
und das Gummi (Staubschutz) und den Puffer erneuern ist hier
 FIXES - LAD

Welche Gummiabdichtungen meinst Du am Waermetauscher? Beim Waermetauscher sind normalerweise immer so Art Schaumgummiabdichtungen dabei von Behr, die gibt es wohl nicht einzeln. Aber kann man sich zurecht schneiden notfalls. Was da so alles ist, ist hier zu sehen
 BMW 735

Waermetauschertausch ist auch auf meiner Seite
 FIXES - CLIMATE

Hab gerade 3 Stueck bekommen, machen wir die naechsten Wochen in unserer Schraubergruppe, 2 x E34 M5, 1 x E31 850.

[Bismark]

So

heute wurde der gute ma angehoben.

Ich werde nur Dämpfer brauchen, die Druckkammern sehen recht trocken aus.

Müssen die Dämpfer vom 750 sein oder würden auch z.b. 735 gehen?

Denke das System sollte schon die regulierung haben oder?

Ugly :(

 

Druckkammern

 

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Den Kühlerverlust vorne konnte ich nicht genau "orten / lokalisieren"

hiermal von oben rein geknipst, von dort unten kommt auf jedenfall die Undichtigkeit, geht auf den Krümmer.

 

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..ist das hier der Nievaureg verstelhebel?

mal sehen wie ich am besten vorgehe-


Gruß