Elektrik Zweitbatterie im Kofferaum tot

dirk2002 · 05.01.2010, 18:40

Hallo zusammen.
meine 2. Batterie im Kofferaum auf der Beifahrerseite ist defekt.
Meines Wissens ist sie nur für die Standheizung. Muß ich sie also nicht ersetzen, solange ich die Standheizung nicht brauche, oder muß ich mich darauf einstellen, daß etwas anderes auch nicht funktioniert??? Ich würde sie dann nämlich ausbauen wollen

Greetz Dirk

ray_muc · 05.01.2010, 19:20

beide müssen drin sein, beide müssen gehn...

CarstenE · 05.01.2010, 19:45

Wenn du die Standheizung nicht brauchst ist die Batterie auch nicht notwendig.
Allerdings solltest du dann die Konatkte isolieren da sie bei Zündung spannungsführend sind- alterntiv den Stecker am dicken Relais abziehen

Grüsse
Carsten

Edit: ich sehe du hast nen Fuffi... es ist aber ein kleine Batterie?

dirk2002 · 05.01.2010, 21:23

ich sehe du hast nen Fuffi... es ist aber ein kleine Batterie?[/quote]

ja, 750i, Bj. 93 mit werkseitiger Standheizung.
Unter der Sitzbank hat er eine 88 AH - Batt.
Im Kofferraum war eine 70 AH - Batt.

peter becker · 05.01.2010, 21:29

Ja, soweit mit bekannt ist,war die Zweitbatterie im Kofferraum eine sehr
schwache Batterie, ich weiss nicht mehr genau, ich meine so um die 20 - 30 AH. Ich habe aber eine grössere verwendet,dass geht ohne jegliche Probleme.
Reinhard hatte mir damals den Tipp gegeben, mich nach einer Ford Batterie
umzuschauen,da die nicht die runden Pole haben,sondern schmälere und diese
passen genau an die Werksseitige BMW Verschraubung.

Viele Grüsse

Peter

McTube · 06.01.2010, 14:39

Da gehört regelmässig eine 25Ah Batterie rein.

Ausser der SH versorgt diese evtl. noch das festeingebaute Telefon! Wenn das kein Thema ist kann sie ohne weiteres weggelassen werden.

Mein Hausrezept: Zusatzbatterie raus, Pluspol isolieren, Relais kurzschliessen.

Bei einer ordentlichen Hauptbatterie funktionert das problemlos. Mit SH

Grüsse

Michael

Rookie · 07.01.2010, 08:33

Wenn ich McTube richtig verstehe kann man die Batterie hinten rausbauen und mit einer 88AH Haupbatterie auch problemlos die Standheizung betreiben.
Wäre mir sehr recht, da die hintere Batterie demnächst wieder fällig ist und die relativ früh den Geist aufgibt im Gegensatz zur Hauptbatterie. Bei mir war die 2. Batterie allerdings vom Vorgänger her schon ne 66AH statt 20-30 AH

Würde auch gerne das sonst serienmäßige Ablagefach für Kleinkram haben.

Ich bin kein Elektriker, kann ich das notfalls auch in einer Werkstatt machen lassen oder haben die da von solchen Sachen auch keine Ahnung? Wie aufwendig ist der Umbau/Rückbau. Wie gesagt die Standheizung will ich weiter nutzen. Der Wagen hatte mal einen Telefonfesteinbau mit Zusatzantenne hinten links. Telefon und Antenne sind aber schon vom Vorbesitzer abgebaut worden. Weiß also nicht ob da auch noch Kabel liegen.

Das Relais der Standheizung sitzt hinten rechts im Kofferaum wenn mich nicht alles täuscht. Wie wird das mit Strom versorgt wenn ich die 2. Batterie abbaue? Da muß ja dann ein Kabel von der Hauptbatterie kommen. Wie war das serienmäßig ohne 2. Batterie? Das gab es ja vereinzelt auch.

Beim Freundlichen wage ich ja schon gar nicht mehr nachzufragen. Entweder die haben keine Ahnung von dem "alten" Auto oder der Spruch kommt das lohnt sich nicht mehr

Im Frühjahr mit weniger Schnee will ich das Thema dann endlich angehen.

Gruß
Rookie

CarstenE · 07.01.2010, 08:37

Du brauchst nur die beiden Batteriekabel entfernen/isolieren und das dicke Relais überbrücken- feddich.

Grüsse
Carsten

Rookie · 07.01.2010, 10:07

das klingt recht einfach

Danke!

wenn ich die Kabel abmache kann ich die Verbindung zur Haupbatterie (die muß es ja geben, habe es mir noch nicht so genau angesehen) an der Hauptbatterie ebenfalls abmontieren. Dann brauche ich nicht mal was isolieren. Dann stellt sich nur noch die Frage wie ich am besten das Relais überbrücke? Was muß wie genau überbrückt werden? Nehme an brauche dann noch ein paar Teile von Conradt. Mit dickem Relais ist das im Kofferaum rechts (Standheitzung) gemeint nehme ich an. Notfalls gehe ich mit der Beschreibung zu einem Elektriker der müßte das ja hinbekommen für 50 Euro. Hauptsache passt alles und mein Bimmer fackelt nicht ab. Je orginaler die Leitungen verlegt werden desto besser, nicht das mal die Versicherung Stunk macht, sollte man mal einen Versicherungsfall haben (was ich nicht hoffe).

CarstenE · 07.01.2010, 10:48

Du musst natürlich alle anderen Kabel liegen lassen- erst recht das zur Hauptbatterie
Entfernen musst nur die Kabel die an die kleine Batterie gehen. Isolieren und zurückbinden reicht da schon.

Dann nur das dicke Relais überbrücken- mit ausreichend dickem Kabel(min. 4mm²)

Grüsse