Zylinderkopfdichtung Kleiner V8

[BMW CHECKER]

Hallo Liebe Forumler !

Habe es Letzten winter schoneinmal Versucht !

Leider wollte keine Helfen (od. ahtte so richtig lust drauf)

Und zwar wollte ich mal ne GENAUE schilderung od. noch besser ne anleitung zum ZKD wechsel !

Zum abbau !

Einspritzdüsen

Zündung

Ansaugbrücke (kann allerdings keine schrauben finden )

Ventildeckel

und dann bestimmt i-was mit dem/den Kettenschacht

Kette demontieren (k.a. wie und vorallem wie der OT wieder eingestellt werden soll)

Kopf runter

alte dichtung wechkratzen ...

und ich sollte wissen auf was zu achten ist !

Am besten wäre es wenn sich jemand die arbeit und mühe macht (schicke auch gerne einen Dankensbetrag an den User) Eine Bebilderte anleitung einzustellen !

Preis einfach per U2U schicken od. hier veröffentlichen !

Hab zwar mal ne Lehre als Kfz-machaniker absolviert aber musste niie ne ZKD wechseln ! Überwiegende wartungsarbeit und die liegt schon einige jahre her !

Möchte das wenn er zusammengabut ist sofort per schlüsseldrehung problemlos anspringt !

Sollte sich keine die mühe machen wird er Leider dem Schrottplatz zum opfer fallen !

Ich danke schonmal im Vorraus und PS: warum soll ich den die krümmer wech machen ??? ich nehm ja die Köbbe nich runter zum Planen !

Grüße Mirko