Motorraum E32-750 1991 Leistungseinbrüche sobald der Motor warm ist.

28.05.2009, 15:34

Hi to all, bin absolut neu hier und sicherlich das Gegenteil eines Mechanikers. Also Null Ahnung von Technik so zu sagen und 2 linke Hände auch dazu. Nun habe ich seit kurzem folgendes Problem:

Solange der BMW kalt ist und /oder zügig gefahren wird geht er wie S**. Wenn er aber warm wird (etwa halbe Anzeige) und ich im Stau stecke, dann verweigert mir das Teil den ordentlichen Dienst. Heißt er beschleunigt fast gar nicht, schluckt Unmengen an Super und stinkt wie S**... dabei raucht er auch noch gewaltig zum Auspuff raus.

Ich habe schon mal einen Termin in der Werkstatt ausgemacht, aber vielleicht hat einer hier einen Tipp, damit die nicht so lange suchen müssen.

Ich habe hier zwar schon etliche Mails angeschaut, aber nichts passendes gefunden, weil es ja erst ein Problem wird wenn der Kübel warm ist. Wenns zu dem weiterhilft: Die Lambdasonden sind laut TÜV ziemlich fertig.

Und noch was: Der Motor wird dann deutlich lauter, brummt richtig gehend.

Ich bedanke mich schon mal für die sicher umfangreichen Tipps

Beste Grüße
Ralph Pollinger

Erich · 28.05.2009, 15:44

Da hast Du ja schon mal was, die Lambdasonden muessen getauscht werden.

Und dann koennten noch die Temperaturfuehler an den Ansaugspinnen fuer Luft defekt sein (oder lose sein ) und/oder der Temperaturfuehler fuer Kuehlwasser defekt sein.
Die Temperaturfuehler fuer Luft kannst Du selbst mal ueberpruefen, ob die noch dran sind, die stecken hier

http://bmwe32.masscom.net/sean750/sp...enumIntake.jpg

Lambdasonden haette ich noch neue 2 da

http://www.7-forum.com/forum/20/bosc...-a-108385.html

28.05.2009, 15:50

Hallo Erich, danke sehr. Und ich dachte Lambda-Sonden braucht man für den KAT...

und für sonst nichts...

Deine beiden Sonden sind Neuware, oder? Gut werde ich mir überlegen, ich denke die nehme ich. Melde mich am Sonntag dazu.

Erich · 28.05.2009, 16:01

Die Lambdasonden geben staendig die Daten an die MOTRONIK zurueck, was in den KAT reinkommt. Es regelt also dadurch das Luft/Benzingemisch.

Hier mal einfach erklaert

http://www.kfz-tech.de/Lambdasonde.htm

Wenn die Lambdas nun zu alt sind und traege reagieren oder ueberhaupt nicht, dann kommt ein zu fettes Gemisch in den Motor. Denn beim Kaltstart selbst z B ist die Info der Lamdasonden an die MOTRONIKEN abgeschaltet und die DME's gehen von einer festgelegten Zahl aus, bis die KATs eine bestimmte Temperatur erreicht haben.

Meine Lamdasonden sind original Bosch, neu, und komplett mit den Kabeln und Steckern, also keine universalen Dinger, die noch zusammengeflickt werden muessen.

Preis in D, z B hier schon mal guenstig:
Hersteller: BOSCH 136,18 Euro / Stueck plus Versand

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Mein Preis 90 EURO/Stueck inklusive Versand

28.05.2009, 16:44

Also das klingt alles plausibel. Wenn er warm wird, wird die Mischung zu "fett", es verbrennt nicht alles, er raucht und stinkt. Ergo: Es werden wohl doch die Lambdas sein..

..tststs, hätten mir die beim TÜV aber auch sagen können.

Nun gut, schick mir die 2 Lambdas mal zu. Genaueres direkt unter ralph@pollinger.biz

Beste Grüße

deceptor · 29.05.2009, 13:54

Bei mir trat das gleiche Problem auf, nachdem ich das Thermostat getauscht hatte und das Kühlwasser wieder auf normale Temperatur kam (blieb vor dem Tausch kalt). Problem war ein Temperaturfühler für die DME. Am Schutzrohr hatten sich Ablagerungen festgesetzt. Nach der Reinigung war alles wieder ok.

01.06.2009, 11:45

... aber wie schon geschrieben, das sind für mich böhmische Dörfer... DME Temperaturfühler und so weiter. Ich gebe das aber mal an den zuständigen Mechaniker weiter.

BTW: Das Kühlwasser ist keineswegs kalt, also denke ich nicht dass es das ist. Aber schaden kann es ja nie da mal nach zu schauen!

Beste Grüsse

Ralph

11.07.2009, 22:53

also, hab jetzt die Lambdas wechseln lassen. Erfolg = Null Der Motor schaltet immer zurück auf den 6 Zylinderbetrieb Gibt es einen Mechaniker in der Nähe von München/Rosenheim der sich das mal anschauen kann? Heuten meldete das Display etwas mit "Getriebemodus" oder so, jedenfalls geht jetzt so gut wie gar nichts mehr... fühle mich wie im Fiesta mit 45 PS