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13.01.2009, 18:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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Schlagen im kardantunnel ?
hab heute mein 735er handschalter Schlachtfahrzeug geholt. während der fahrt hatte ich richtig Angst aufs gas zu gehen, in den ersten 2 Gängen schlägts wie die Sau im Kardantunnel das hatte ich bei meinem gutem 735iA auch aber nicht so schlimm!!
ist das das kardanwellenlager in der Mitte???
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13.01.2009, 18:30
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#2
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der nun V8 statt R6 fährt
Registriert seit: 04.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 740i P01/94 - e39 530dT 11/03
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Das kenne ich.. Das Mittellager dürfte auch kaputt sein, die Ursache war bei mir aber eine Unwucht der Kardanwelle selbst. Hat mich zwei Lager und eine neue Welle gekostet..
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13.01.2009, 18:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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aber ist das echt so extrem
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13.01.2009, 18:51
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#4
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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ja absolut, die Erfahrung hat ich auch schon 
Aber wenn es so extrem ist, wird es wohl eher die Hardyscheibe sein!
Mfg
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13.01.2009, 18:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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sieht man das irgendwie?? Poröser Gummi oder so
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13.01.2009, 18:57
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.11.2008
Ort: Rostock
Fahrzeug: E39-530dA (12/02)
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Das hatte ich bei meinem E36 auch mal. Bei mir war der Simering vom Getriebe(Ausgangswelle) nur leicht undicht, immer wenn das Fzg. warm war ölte er dort leicht. Das Öl tropfte auf die Hardyscheibe und zersetze sie buchstäblich. Hat mich im ganzen ca 50€ an Teilen gekostet. Also einfach mal versuchen unters Auto zu legen, und die Hardyscheibe begutachten.....kann aber auch sein das der Gummi rissig geworden ist.
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13.01.2009, 18:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
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Bei meinem E34 M5 war´s immer beim anfahren extrem, dacht mir fliegt die kiste auseinander. Ursache Mittellager.
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13.01.2009, 19:00
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#8
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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ja siehst du gleich, auf die hebebühne vorne am Getriebeflansch ist eine große Gummischeibe, die wirds zerissen haben, also lieber stehen lassen oder vorsichtig fahren, wenn die ab ist will ich die nicht unterm ***** haben   
Kostet bei BMW ich glaub 100€
Schau mal unter dem Link, dann siehst du wie die ausschaut:
http://www.autobild.de/ir_img/59514221_128f041354.jpg
Wenn du wie du gesagt hast davor beim driften warst, hats die ziemlich sicher erwischt, irgedwann ist alter Gummi kaputt 
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13.01.2009, 19:08
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#9
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der nun V8 statt R6 fährt
Registriert seit: 04.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e32 740i P01/94 - e39 530dT 11/03
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JA. Ich bin ne Zeit lang mit rumgefahren und erst hieß es auch Mittellager, war aber definitiv die Welle, da mit einer neuen alles wieder ok war. Es soll auch Betriebe geben, die Wellen auswuchten..  Wurde hier glaub ich schon mal behandelt.
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13.01.2009, 19:13
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#10
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Falls die Welle am AR... ist könnte ich vielleicht demnächst eine neuwertige bekommen, aber noch nicht sicher. Schau erst mal die Hardyscheibe an!
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