Stossdämpfer Austausch

Rudi_V8 · 30.04.2009, 17:11

Hallo, weiß jemand was das Tauschen der vorderen und hinteren Stossdämpfer ( mit AdaptiveDrive) ungefähr oder genau kostet ?

Mein E65 745d Bj 09-2005hat nun über 300 tkm auf der Uhr und es stellt sich die Frage ob es sich lohnt die Dämpfer auszutauschen.

Der Wagen ist weicher geworden und bei leichter Beladung schlägt schon eine normal Fahrt über einen Bahnübergangschienen auf die Puffer durch.

Bei Umstellung auf Sport-Einstellung ist es etwas besser aber auch nicht mehr so wie es anfangs war.

power27 · 30.04.2009, 19:06

Hallo Rudi, der austausch würde ca. 3000€ kosten.
Kannst du auch hier schauen:

Federbein hinten EDC/Steuergerat/Sensor BMW 7' E65, 745d (M67N) ? BMW Teilekatalog

Federbein vorne/Schwenklager/Radlager BMW 7' E65, 745d (M67N) ? BMW Teilekatalog

Hattest du eigentlich irgendwelche ausserplanmässige Defekte? Turbo?

Gruss Ibo

Rudi_V8 · 30.04.2009, 22:17

Hallo, danke für den link udn die Info.

ich bin absolut zufrieden mit dem Auto.

Verschleiß war/ist absolut normal:
Bremsklötze vorn nach 90tkm und 190tkm und 270tkm
Scheibenvorn 190tkm
Bremsklötze hinten 80tkm, 170tkm, 240tkm und 300tkm
Scheiben hinten noch die ersten...
und natürlich alle 30tkm habe ich Mobil Syntetik Motoröl getauscht mit Filter.
bei 200tkm Klimaanlage reinigen lassen und neuer Mikrofilter

dass jetzt die Stossdämpfer alle sind ist auch angemessen, da ich viel in Südeuropa und Osteuropäischen Autobahnen/Holperstrecken flott unterwegs bin.
Sonst abslut keine Werkstattaufenthalte.

Aber es ist zu beachten:
312tkm in 3,5 Jahren, also alles Autobahnfahrt bei Nacht. Ist halt ein 8 Zylinder Diesel.
Durchschnittsverbrauch ist ca 10,2 ltr

rodnex · 30.04.2009, 23:34

So stellt man sich die Zukunft vor

Bei der Historie könnte man meinen, dass du ein von BMW eingeschleuster Werbemann bist

SLer · 01.05.2009, 07:20

Vordere Klötze 90 tkm ? Das nenn ich mal Langstrecke, hab eh den Eindruck das die Kisten am besten immer nur Langstrecke und permanent gefahren werden sollten wenn sie ohne Probleme laufen sollen. Das ist ihre Bestimmung, die sollen nicht viel rum stehen oder nur am Wochenende raus geholt werden.
Fahren,fahren, fahren.....auf der Autobahn.

Olli

warp735 · 01.05.2009, 09:48

hab ich hier schon oft gesagt... mir ist lieber (beim gebrauchtwagenkauf) ein wagen der in kurzer zeit viel KM gefahren ist als einer der von 2001 mit 50.000KM.
es ist grundsätzlich so, das die langstreckenwägen so gut wie keine probleme haben. haben wenig kaltstarts, schalten nicht so oft, der sitz leidet weniger, da nicht dauernd ein und ausgestiegen wird usw...
beim E38 haben mir die beläge auch ca 80.000 gehalten, komischerweise waren die hinteren schneller unten wie die vorderen...

mfg Benni