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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.02.2009, 14:40   #1
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Idee ZÜNDKERZEN -- mal anders

HALLO liebe E32er ,

hat jemand schon Erfahrungen , negativ sowie positiv , mit diesen Zündkerzen gemacht , sind ja nun nicht die günstigsten , daher meine Anfrage !!

LINK :
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW - 7er E32 (Bj. 1986-1994) - Brisk Tuning-Zündkerze-Sportluftfilter-Power-Boost-Ventil-Autotuning im Tuning Shop von Auto Technik Bihler

grüße buko12
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Alt 11.02.2009, 09:30   #2
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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HI ,

ist denn die Möglichkeit , keiner hat jemals diese Dinger eingebaut
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Alt 11.02.2009, 11:08   #3
Artur7
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Artur7
 
Registriert seit: 23.10.2006
Ort: nähe Hannover
Fahrzeug: 740i BJ 11/1992, Dailmler Six BJ 1996
Standard

Hallo
Was soll an diesen Kerzen so besonders sein?

Hast du die Produktbewertung gelesen? Für mich sehen die meisten Bewertungen wie selbstgeschrieben aus: „ 1 Liter weniger verbrauch, mehr Leistung …“

Gruß Artur
Artur7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 11:55   #4
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

... und ich dachte schon ich könnte diese Mittagspause nicht lachen

Was die Leute alles schreiben:

Fährt sogar im vierten Gang mit Standgas langsam an und kann ohne Ausgehen langsam beschleunigt werden.
Ja, wer macht denn sowas ?

Zündkerzen funktionieren ohne irgendwelche Probleme.
Was soll's auch für Probleme geben?

...und besonders in unteren Drehzahlen gibts bissel mehr Bumms.
so so, MEHR BUMMS !

Untertourig etwas mehr Kraft.
Ich dachte immer untertourig sei schlecht...

super, stibt nicht mehr so leicht ab.
woran das wohl liegt...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LIES EINFACH MAL DAS HIER
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 12:42   #5
uko
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

HI ,
ist ja wohl nicht der Knaller lt.dem beigefügten Bericht von dir
und dann der Preis , denke mal das hat sich erledigt mit den Dingern
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Alt 11.02.2009, 13:00   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Ist das einzige was ich auf die schnelle gefunden habe.
Ja, krass was dem passiert ist...

Serie reinschrauben & fertig.
Da kannst Du auch sicher sein, das alles so ist, wie es vom Entwickler gedacht war.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 16:11   #7
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Die normalen NGK für 3,-- p. Stk. und alle 10-12 tKm wechseln dann hast du den gleichen Effekt
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 16:40   #8
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
Standard

Tja Leute das ist wie mit Adaptiven... sollen ja Wunder bewirken... Weniger Verschleiss... Ruhiger Lauf... etc. etc. etc.

Ich bin KFZ Mechaniker und arbeite bei Citroen... Wir verkaufen den Scheiss nur weil sie teuer sind. Mir hat noch keiner ernsthaft gesagt das der Scheiss was bringen soll... alle Lachen nur wenn mal einer fragt was das denn bringt.

Und so ist es mit den Zündkerze da auch... wären die so Gut würde BMW sie in andere Form auch anbieten und nicht die alten orginalen Zündis einbauen... Ich würde bei sowas auch nur orginale einbauen,,, denn dafür sind die Motoren konzepiert...


Gruss Chris
__________________
Fürher war ich schizophren.... heute geht es UNS gut



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Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 18:43   #9
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Habe bisher nur Übles gehört.
Es handelt sich um Gleitfunkenzündkerzen - eigentlich nix Neues.
Die Kerzen scheinen sehr minderwertig zu sein. Schaut einfach mal in andere Foren, dort gibt es reichlich Infos. Auszüge aus der Liste:

- Funkstörungen
- Leistungseinbußen nach wenigen Tausend km
- gebrochene Isolatoren und Metallhülsen
- festgebackene Kerzenstecker (unlösbar)
- angeblich nicht passende Wärmewerte, was bereits zu Motorschäden geführt haben soll
- schlechte Verbrennung
- kurze Lebensdauer
- ...

Es gibt auch positive Stimmen, aber fast weniger als negative.

Ich denke, die sinnvollere Investition wäre ein neues Zündgeschirr inkl. Verteilerkappe.


Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 19:40   #10
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard

BMW-Motor = NGK-Kerzen

Was anderes schraub ich nicht rein.

Hab gerade bei einigen "Super-Platinum-BERU" mit 4 Elektroden ausgebaut, ne schüssel schrauben läuft besser.

NGK rein und Ruhe war.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Teilehandel/Einbauservice/Webdesign und mehr
730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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