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13.03.2008, 18:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: E32-730i (12/89)
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Was sollte passieren,wenn man den Unterdruckschlauch des Kraftstoffdruckreglers löst?
Hallo Leute,
hätte da diese Frage. Mein 730 r6 läuft unruhig und wenn ich dann bei laufenden Motor den Unterdruckschlauch vom Kraftstoffdruckregler löse, ist kein Unterschied im Motorlauf feststellbar. Mir wurde gesagt, dass normalerweise, nach Lösen des Schlauches, der Motor ausgeht. Das ist bei mir nicht der Fall. Wenn ich meinen Finger an den Unterdruckschlauch halte verspüre ich ein Saugen, d.h. dass der Schlauch wohl i.O. ist. Kann der Kraftstoffdruckregler kaputt sein?
Danke für Eure Antworten.
MfG
Nico
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13.03.2008, 19:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Ford Transit und Kawasaki ZX10R
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Hallo
Wenn nominal Druck 3bar ist, so wenn unterdruckschlauch auf regler ist und motor lauft ,Druck auf Spritzkonsole 3bar - unterdruck ist (3bar-0.5bar = ca 2.5bar). Wenn man bei laufenden motor unterdruckschlauch abmachen, Luft/Kraftstoff misching zu reich ist. Am besten wird druck auf konsole messen.
MfG Fugo
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13.03.2008, 21:51
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#3
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Also ist das Gemisch dann zu fett? Aber er geht nicht aus??
Gemisch zu fett, daher auch dein räuchern?
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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14.03.2008, 06:37
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#4
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Beim lösen des Schlauchs geht der Motor nicht aus. Läuft kurz etwas rumpeliger und der Benzindruck steigt auf den Druck der auf dem Druckregler steht. Das Gemisch ist dann etwas zu fett. Lamdasonde sollte aber nach einem Moment nachregeln.
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14.03.2008, 10:30
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: E32-730i (12/89)
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also ist der Kraftstoffdruckregler doch i.O. oder wie soll ich das verstehen????? :S
achja räuchern tut er immer egal ob der Schlauch dran ist oder nicht.
danke für die Antworten
MfG
Nico
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14.03.2008, 10:40
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#6
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von n.w.
also ist der Kraftstoffdruckregler doch i.O. oder wie soll ich das verstehen????? :S
achja räuchern tut er immer egal ob der Schlauch dran ist oder nicht.
danke für die Antworten
MfG
Nico
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Was verstehst Du unter "räuchern" ?
Welche Farbe, Geruch ?
Welche Menge ?
Habe wohl irgendwas verpasst...
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14.03.2008, 13:07
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: E32-730i (12/89)
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der Rauch ist blauweiß kommt hin und wieder mal raus, riecht so ölig-spritig.
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14.03.2008, 16:55
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#8
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Benzinfilter neu machen (befindet sich unter dem Wagen)
Kraftstoffdruck messen (da wo du schon den geknickten Schlauch gemacht hast, sollte so um die 3 bar betragen)
OT-Sensor prüfen, also raus, reinigen und ordentlich wieder einsetzen
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10.01.2009, 17:09
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: E32-730i (12/89)
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läuft läuft läuft
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10.01.2009, 17:10
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2008
Ort: Bremen
Fahrzeug: E32-730i (12/89)
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