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Alt 03.01.2009, 22:01   #1
osiriscom
der Begeisterte
 
Benutzerbild von osiriscom
 
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: bei Tauberbischofsheim
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
Standard Selbstbauanleitung / Dokumentation ESD

Hallo an die Gemeinde,

da ich das Problem habe, dass der ESD meines Wagens seit dem ersten Tag in meinem Besitz im Stand klappert und das Klappern nun stärker wurde, habe ich mich auf die Suche nach einem neuen ESD begeben.

Von original BMW-Ware über ebay-Schrott bis hin zu einem Eisemann habe ich mir soweit alles angesehen.

Dabei bin ich auch auf die hier beschriebenen Glaspacks u.s.w. gestoßen.

Zum einen finde ich 500,- € bis 700,- € für einen ESD eine ordentliche Summe und zum Anderen habe ich mal wieder Lust auf etwas Bastelarbeit.

Somit habe ich mich entschlossen, mir meinen ESD selbst zu bauen.


Da hier einiges über geöffnete ESD`s zu finden war, aber keiner darlegen konnte, wie er seine Anlage gebaut hat und was das Ergebnis wurde, möchte ich das nun hiermit für die NACHWELT tun.


Als Voraussetzung stelle ich, dass mein Sportluftfilter eingebaut bleibt.
Der Gesetzgeber sagt allerdings, dass ein Sportluftfilter in Verbindung mit einem Sportauspuff verboten ist.
Somit muss alles nach original BMW aussehen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Filter.jpg (80,6 KB, 80x aufgerufen)
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