Was war noch gleich EML ?

MR77 · 01.05.2003, 23:16

Habe im Cockpit ne Kontroll-Leuchte "EML". Die hat aber noch nie geleuchtet. Hat mein Auto EML? Und was ist das überhaupt. 8/90er 730 R6 mit Schaltgetriebe. Die Frage kam auf beim Bestellen eines Tempomatenbedienhebels. Das kommt es nämlich drauf an, ob das Fahrzeug Airbag und/oder EML oder nichts davon hat.

Danke für evtl. Antwort.

Gruß
Markus

FrankGo · 02.05.2003, 01:04

EML = Elektronische Leistungsbremse. .. wozu braucht man eine Leistungsbremse ?
Richtig, fürs Anfahren auf rutuschigem Untergrund .. also = ASC = Antischlupf-Control

Wenn Du einen ASC-Ausschalter-Knopf vor dem Schaltgetriebe-Hebel auf der Mittelkonsole sitzen hast, dann wirst Du auch ASC haben. .. und wohl auch keinen Gas-Zug.. also ein "Elektrisches Gaspedal".

Suche mal meinen ASC-Schalter....

.. Stelle den Wagen mal mit den Hinterrädern auf losem / rutschigen Untergrund und mach einen Kavalierstart.
Drehen die Reifen wirklich über länger als eine Zentel-Sekunde durch, dann hast Du kein ASC , ... kein EML.

Bei EML = ASC würde das durchdrehende Rad erkannt und der Motor würde abgebremst.
Im schlimmsten Fall, bis dass er aus geht (beim Anfahren auf lockerem Schnee am Berg).
Gleichzeitig sollte eine Meldung kommen > > > ASC < < < oder eine ASC-Lampe sollte an gehen,
während das ASC dich "ausbremst".
.. ASC spricht auch in schleudernden Kurven an. ...

PS: ASC kann aber noch mehr:
Auf frischem Schnee und z.B. Berg abwärts und Du nimmst zuviel Gas weg, so dass die Hinterräder zu stark durch den Motor abgebremst werden... Das Heck bricht aus. ... ASC erkennt das und GIBT GAS !!!!
Das Heck stabilisiert sich damit wieder.

knuffel · 02.05.2003, 01:08

Hi,

noch mehr dazu :

KLICKST DU HIER

Tyler Durden · 02.05.2003, 08:00

Zitat:

Original gepostet von FrankGo

PS: ASC kann aber noch mehr:
Auf frischem Schnee und z.B. Berg abwärts und Du nimmst zuviel Gas weg, so dass die Hinterräder zu stark durch den Motor abgebremst werden... Das Heck bricht aus. ... ASC erkennt das und GIBT GAS !!!!
Das Heck stabilisiert sich damit wieder.

Wirklich?!? Da habe ich doch wieder mal was dazu gelernt...

Greetz,
Tyler

JB740 · 02.05.2003, 09:37

EML:
Die Elektronische Motorleistungsregelung im 750 i/iL ersetzt die herkömmliche mechanische Übertragung
zwischen Gaspedal und Drosselklappe durch eine elektronische Steuerung.
Die EML kann zudem die Funktion einer Geschwindigkeitsregelung übernehmen.

So wird es heute v. BMW erklärt.
Allerdings hatte ich das elektron. Gaspedal schon mal in einem 735 iL, Bj. 1988 (E32)
Im E38 nicht mehr.

Gruss
Jürgen

[Bearbeitet am 2.5.2003 von JB740]

FrankGo · 02.05.2003, 10:31

Zitat:

Original gepostet von Tyler Durden V12/408hp

Zitat:

Original gepostet von FrankGo
PS: ASC kann aber noch mehr:
Auf frischem Schnee und z.B. Berg abwärts und Du nimmst zuviel Gas weg, so dass die Hinterräder zu stark durch den Motor abgebremst werden... Das Heck bricht aus. ... ASC erkennt das und GIBT GAS !!!!
Das Heck stabilisiert sich damit wieder.

Wirklich?!? Da habe ich doch wieder mal was dazu gelernt...
Greetz,
Tyler

Ich hatte es gelesen... und auch nicht geglaubt,
Aber Probieren geht über studieren... es geht wirklich.
Das Ding gibt Gas (sehr gefühlvoll, aber vollkommen ausreichend).
Erwarte aber keine "Schub wie Irre"..
Die Verbrauchsanzeige geht kurz etwas hoch und Du merkst, dass er sich "einfängt".

... ach ja:
Im 750i mit 2x R6-Motor und entsprechend 2x Motronic, Drosselklappe etc. ist das E-Gas ja auch eine sinnvolle Einrichtung, um einen "geteilten Gaszug" oder eine aufwändige, anfällige Mechaniche Übertrageung von Drosselklappe 1 auf Drosselklappe 2 zu umgehen.

[Bearbeitet am 2.5.2003 von FrankGo]

Roman · 02.05.2003, 18:02

Hi!

Gerade beim 750i ist es von grossem Vorteil das die Drosselklappen elektronisch angesteuert werden. So erfolgt eine ständige Synchronisation beider Bänke. Seilzüge müsste man von Zeit zu Zeit immer nachstellen/synchronisieren( siehe Motorräder, z.B. 4 Zylinder/ 4 Vergaser). Auch sind die Steuerkabel um einiges einfacherer, bei diesem üppigen Motor in dem kleinen Motorraum, zu verlegen, als wie wenn man Seilzüge um alle Ecken ziehen würde.

Meine Meinung: Bei dem 750i und an Motoren die eine Anti-Schlupfregelung sowie einen Tempomat aufweisen macht es Sinn. Bei allen anderen ist es fast sinnloser und anfälliger Schnick-Schnack!

Roman

MR77 · 05.05.2003, 22:42

Habe keine Schalter in der Mittelkonsole und die Hinterräder kann ich auch voll jucken lassen.

Danke für die Tipps!

MR77

DAD · 06.05.2003, 16:09

Hi all,
jetzt muß ich aber auch mal fragen. Ich hab den 730 V8 von 93 mit ASC. Bei mir leuchtet beim Zündung einschalten nur die ASC Lampe. EML tut sich nix. Hab ichs nun oder hab ichs nicht? ASC funzt ganz normal.
Gruß all

stefan535i · 06.05.2003, 19:51

soweit ich weiss musst du wenn du ASC hast auch EML haben. Wenn deine EML-Lampe beim einschalten der Zündung nicht kurz leuchtet müsste dein Auto eigentlich nur im Notprogramm laufen.
Fährt er sich den ganz normal, bringt er vorallem volle Leistung?