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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.04.2010, 12:40   #1
\/8CruiseR
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 23.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: W210 E320 Avantgarde Mopf (01.01) - E32 730IA (06.92) - E34 535I (03.92)
Standard Servo Ölbehälter falsches Öl?

Hallo,

wollte bei mir nach dem Ölstand der Servolenkung nachschauen.
ich habe den grossen Ölbehälter.

auf dem deckel steht bei mir CHF 11.S drauf.
habe keine niveauregulierung aber ASC+T.

was ich gelesen habe soll die ölsorte grünliche farbe haben.
bei mir ist definitiv was rotes drinne.
von der farbe her richtiges ATF öl was nicht danach aussieht als sei es vermischt worden mit dem CHF 11.S.

ist dies schlimm?

falls es mal komplett ausgetauscht wurde, was soll ich da nun reinfüllen?
weil ich bischen was nachkippen muss interessiert mich das nun schon.

danke euch schonmal im voraus.

MfG...Özer
\/8CruiseR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 13:14   #2
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Siehe:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/umst...11s-82913.html
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 13:35   #3
Swie7er
oder... Fwie5er ;o)
 
Benutzerbild von Swie7er
 
Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Erlensee
Fahrzeug: einige...
Standard

Aus anderen Treads geht hervor, dass grünes Öl nach einiger Zeit auch rötlich braun wird. Du solltest Dich also nicht nach der Farbe orientieren, sondern nachdem, was auf dem Deckel steht und somit CHF 11 S einfüllen.

Ich hab das Zentralhydrauliköl von Liqui Moly vor ein paar Tagen eingefüllt. Das hat auch die 11 S Freigabe. Kostet glaub ich um die 13€ der Liter.
Swie7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 13:45   #4
rennie
Möchtegern-Experte
 
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Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard Geh zu BMW!

Ich denke, ein Besuch bei BMW würde sich lohnen.

Es ist zwar ziemlich sicher, daß Du Pentosin CHF 11S nachfüllen muß/solltest und das kannst Du prinzipiell "überall" kaufen, aber erstaunlicherweise ist dieses Öl bei BMW sogar mit am billigsten und da können die Dir bei der Gelegenheit gleich definitiv sagen, was in dein Auto gehört.
rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 18:03   #5
HSV 1887
Mitglied
 
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Trappenkamp
Fahrzeug: E32-730i V8 (3.94)
Standard

Hallo, ich habe auch das Problem und leider habe ich mich auf die Aussage eines für mich bis dahin kompetenten Bekannten verlassen und ATF nachgefüllt, nun muss ich wohl oder übel alles wiedr raus holen und das richtige rein tun. Ich hoffe ich habe bis zum Wechsel deswegen keinen Schaden an meinem Baby verursacht. Gruss Ralph
HSV 1887 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2010, 19:20   #6
rennie
Möchtegern-Experte
 
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Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard

Zitat:
Zitat von HSV 1887 Beitrag anzeigen
Hallo, ich habe auch das Problem und leider habe ich mich auf die Aussage eines für mich bis dahin kompetenten Bekannten verlassen und ATF nachgefüllt, nun muss ich wohl oder übel alles wiedr raus holen und das richtige rein tun. Ich hoffe ich habe bis zum Wechsel deswegen keinen Schaden an meinem Baby verursacht. Gruss Ralph
Au, das ist schlecht! Vielleicht ist dein Bekannter ja der Legende aufgesessen, daß man an der Art/Form des Behälter erkennt, welches Öl ins Lenkgetriebe gehört.

Dieses Gerücht geistert ja nun schon ewig durchs Forum, obwohl nun schon genügend Leute festgestellt haben, daß das wohl doch nicht stimmt (mich eingeschlossen, in mein Lenkgetriebe beim M60 gehört 11S trotz rundem Plastikbehälter).

I.d.R. würde ich mich wohl auf die Beschriftung des Deckels verlassen, es sei denn ich hätte die Vermutung/Gewißheit, daß das Lenkgetriebe oder der Deckel nicht mehr Original sind. In dem Fall guckt man halt aufs Emblem des Getriebes und dann gibt's nichts mehr zu deuten oder zu vermuten.

Geändert von rennie (22.04.2010 um 11:05 Uhr).
rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 07:58   #7
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

So,
klinke mich jetzt da auch mal mit ein.
Mir liegts seit längerem auch schon schwer im Magen dass mein 12/92er auch ATF-Sauce drin hat, ist auch schon drin seit ich ihn 07 gekauft hab.
Hab aber eigentlich null Probleme damit,
es funzt alles und es sifft nichts außergewöhnlich.

Jetzt will ich aber eh den kleinen ASC+T-Filter (43,-) wechseln und dabei grade wieder auf Pentonsin umstellen---

-Wie krieg ich ALLES ausm Kreislauf raus
-und krieg ich da keine Probleme wenn der jetzt wieder anderes Öl bekommt???
-Wieviel Liter gehn in den Kreislauf? Hab glaub mal was von 2,2l gelesen

MfG
Chris
__________________
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original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 22.04.2010, 08:17   #8
HSV 1887
Mitglied
 
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Trappenkamp
Fahrzeug: E32-730i V8 (3.94)
Standard

Das würde mich auch mal brennend interessieren. Gruss der null Ahnung haber
HSV 1887 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 11:04   #9
rennie
Möchtegern-Experte
 
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Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
Standard Ungesicherte Info

Die einzelnen Füllmengen von Motoren und Getrieben, kann man eigentlich immer bei Castrol.de ganz gut nachlesen.

Dort sind für meinen E32 730i M60 als Füllmenge 2,4 Liter angegeben.

Da steht als zu verwendendes Öl allerdings auch "Castrol ATF TQ DIII" oder "Castrol TQ-D", wo wir uns ja wohl einig sind, daß es nicht stimmt.

Aber ich würd' mal sagen, 3 Liter Pentosin CHF 11S wirst Du wohl kaufen müssen und hast dann noch 'nen halben Liter in Reserve.
rennie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 13:29   #10
\/8CruiseR
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: W210 E320 Avantgarde Mopf (01.01) - E32 730IA (06.92) - E34 535I (03.92)
Standard

Hi,

wie muss man denn beim kompletten tausch des öls vorgehen?
wo kann man das öl ablassen?
ist das dann damit getan das es nur abgelassen wurde und einfach pentosin aufgefüllt wird?

hat vielleicht jemand eine anleitung für das wechseln des Servo Öls???

danke euch schonmal

MfG...Özer
\/8CruiseR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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