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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.06.2008, 22:17   #1
Daywalker740iL
---
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
Standard Wird heiss...keine Ahnung mehr :(

Hi Leute,

Habe die Zuleitung die undicht war , zu meinem Heizungskühler getauscht.

Probelauf gemacht, ob alles wieder dicht ist, und danach wieder das ganze zusammengebaut. Habe Kühlwasser nachgefüllt und anschliessend entlüftet, so gut es ging.

Zeiger blieb soweit in der Mitte.

Dann Probefahrt gemacht - Stadt - Autobahn, alles ok, bis ich den Motor 5 minuten abstellte, beim einsteigen war der Zeiger schon etwas in Richtung roter Bereich.

Beim Probelauft tat er das nicht, ich versteh das nicht.

Hat jemand vielleicht eine Idee?? Ich bin selbst schon Ratlos.

Danke im Voraus, Liebe Grüße
Roman
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 22:41   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo Roman

Hast du ihn auch gründlich entlüftet, so wie du es beschreibst,dass er während der Fahrt nix macht und erst nach dem Abstellen mit der Temperatur
hoch geht,würde ich auf einen Hitzestau schliessen,der dann nach dem
Abstellen ( keine Kühlung mehr) erst zum tragen kommt.
Entlüfte ihn noch mal gründlich und teste es nochmal.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 22:43   #3
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Beitrag

Hallo,

ich würde nach der Probefahrt noch mal Nach entlüften.

Heizung kontrollieren,ob er im warmen zustand auch wirklich Warm heizen tut.
Vielleicht hängt auch dein Thermostat ein bisschen.

Gruß Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 22:44   #4
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Breites Grinsen

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo Roman

Hast du ihn auch gründlich entlüftet, so wie du es beschreibst,dass er während der Fahrt nix macht und erst nach dem Abstellen mit der Temperatur
hoch geht,würde ich auf einen Hitzestau schliessen,der dann nach dem
Abstellen ( keine Kühlung mehr) erst zum tragen kommt.
Entlüfte ihn noch mal gründlich und teste es nochmal.

Viele Grüsse

Peter

Natürlich war Peter wieder mal schneller.

Gruß Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 22:49   #5
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Roman,
du redest hier von deinem 735er?

Hast du ihn beim Entlüften vorne angehoben und die Heizung voll aufgemacht? Motor laufen lassen und immer wieder Wasser nachfüllen, wenn der Pegel fällt. Ab und an mal etwas Gas geben, damit die Wasserpumpe besser fördert und die Luftblasen herausgedrückt werden. Dann den Wagen normal hinstellen und weiter nachfüllen.

Wenn du den 740 meinst, den brauchst nicht entlüften, nur nachfüllen beim laufenlassen.

Gruß Wolfgang
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 22:51   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

@Peter,
sag mal wie viele Anschläge pro Minute schaffst du eigentlich

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.06.2008, 22:55   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL Beitrag anzeigen
@Peter,
sag mal wie viele Anschläge pro Minute schaffst du eigentlich

Gruß Wolfgang
Hallo Wolfgang

In meinen Glanzzeiten habe ich mal 400Anschläge geschafft, eine gute
Sekretärin schreibt 600 u mehr.

Ja ich war in Maschienenschreiben und Steno immer ganz gut

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 00:21   #8
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Nu mal langsam...
Das ist doch absolut normal, dass der Zeiger nach dem Abstellen etwas nach oben wandert, denn schließlich wird ja nicht mehr gekühlt und eine Umwälzung findet auch nicht mehr statt, der Motor erhitzt das Wasser aber weiter, da er noch nicht abgekühlt ist. Der Zeiger müsste relativ schnell nach dem Anlassen wieder in die Mitte wandern, dann ist alles korrekt.

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2008, 07:31   #9
Daywalker740iL
---
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
Standard

Ja, das Problem ist, das es dann auch wieder während der Fahrt aufgetreten ist, ich hoffe wirklich, das es nur Luft ist, das war ne ganz schöne Arbeit, sich bis zum Heizungskühler vorzuarbeiten.

und ja, es geht um den E32

LG ROman
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2008, 09:46   #10
Daywalker740iL
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
Standard

So, habe die Viscokupplung auch getauscht, siehe da, alles in Ordnung

Danke allen nochmal.

LG Roman
Daywalker740iL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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