hallo
wenn das ganze diff nass ist, müsstest du es erst mal trocken legen und
dann eine grössere probefahrt machen und danach schauen,wo es nass wird.
du hast im prinzip 4 möglichkeiten.
entweder es ist der dichtungsring unter der ablassschraube, oder es ist
die dichtung in richtung kardanwelle oder eine der dichtungen die zu den
achswellen gehen, ach ja, noch eine vergessen es könnte auch noch am
stecker liegen,wo dein tacho angeschlossen ist, bzw.die deckeldichtung,die
könnte es ja auch noch sein, je mehr man nachdenkt, umso mehr fällt einem
da ein.
ich habe gerade mal differential in die suchfunktion eingegeben,da findet man
auch einiges zu dem thema,der interessanteste tread für dich,dürfte dieser
hier sein.
viele grüsse
peter
http://www.7-forum.com/forum/5/olver...nur-53177.html