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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.04.2005, 05:33   #1
camelorn
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: nienburg/weser
Fahrzeug: bmw e32 735i
Standard ventilspiel

kann mir einer helfen ?
wie groß muss ich das ventielspiel beim 735i bj 89
einstellen?
ich weiss das der motor kalt sein muss, und das die kolben des jeweiligen ventiels auf ot stehen müssen.
ist das normal das der motor garkein oel verbraucht?

mfg camelorn(rené)
camelorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2005, 06:54   #2
Mordillo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Ulm
Fahrzeug: E32 - 730i - 1988
Standard Ventilspiel

Ventilspiel beim M30 Motor:

- 0,25 mm saugend ( bedeutet das die Fühlerlehre leicht zwischen Exzenter und Ventil durchgleitet) oder

- 0,30 mm eng ( Fühlerlehre lässt sich gerade so bewegen )

Aufpassen das die Exzenter und die Ventilschaftenden plan und nicht rund (Extenter) sind bzw. eine Mulde (Ventilschaftende) aufweisen, das verfälscht das Ergebnis!

Den Motor drehst Du am Besten wenn Du das lüfterrad abmachst ( 32 Gabel, Achtung Linksgewinde) und an der Kurbelwellenschraube drehst.

Tip: Es dreht sich leichter wenn die Zündkerzen draussen sind da die komprimierte Luft dann aus den Kerzenlöchern entweichen kann.

Drehrichtung in Motordrehrichtung, d.h. im Uhrzeigersinn!

Züdfolge: 153624, das bedeutet:
1 Zylinder überscneidet: 6 einstellen
5 Zylinder überscneidet: 2 einstellen
3 Zylinder überscneidet: 4 einstellen
6 Zylinder überscneidet: 1 einstellen
2 Zylinder überscneidet: 5 einstellen
4 Zylinder überscneidet: 3 einstellen

Überschneidung bedeutet: Einlassventil und Auslassventil sind offen, bzw. "
gedrückt"

Geändert von Mordillo (12.04.2005 um 08:59 Uhr).
Mordillo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2005, 08:54   #3
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Mordillo
Ventilspiel beim M30 Motor:

- 0,25 mm saugend ( bedeutet das die Fühlerlehre leicht zwischen Exzenter und Ventil durchgleitet) oder

- 0,30 mm eng ( Fühlerlehre lässt sich gerade so bewegen )

Aufpassen das die Exzenter und die Ventilschaftenden plan und nicht rund (Extenter) sind bzw. eine Mulde (Ventilschaftende) aufweisen, das verfälscht das Ergebnis!

Den Motor drehst Du am Besten wenn Du das lüfterrad abmachst ( 32 Gabel, Achtung Linksgewinde) und an der Kurbelwellenschraube drehst.

Züdfolge: 153624, das bedeutet:
1 Zylinder überscneidet: 6 einstellen
5 Zylinder überscneidet: 2 einstellen
3 Zylinder überscneidet: 4 einstellen
6 Zylinder überscneidet: 1 einstellen
2 Zylinder überscneidet: 5 einstellen
4 Zylinder überscneidet: 3 einstellen

Überschneidung bedeutet: Einlassventil und Auslassventil sind offen, bzw. " gedrückt"
Naja...das sind die "alten" Daten.

Laut neuen Angaben bzw. Alpina wir auf 0,35 eingestellt. Der Motor soll damit besser laufen.

Gruß, Raffael
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2005, 08:55   #4
Doug
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Dabrauchemergarnetdrübberredde
Fahrzeug: 730i R6
Standard

Hi,

35 beide ??

Gruß

Doug
Doug ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2005, 15:09   #5
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

Normal ist kalt 0,3 ein und auslass.
stelle meine immer soft 0,3 ein, d.h. das 0,3 leicht durchgeht, aber 0,35 nicht oder nur schwer. lieber zu weit wie zu eng !!! (zu eng (0,25) ist der motorlauf bescheiden)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.initiativefamilienhund.de/
"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2005, 15:41   #6
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LINK

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2005, 18:48   #7
camelorn
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: nienburg/weser
Fahrzeug: bmw e32 735i
Standard

danke für die schnelle und ausführliche antwort
camelorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2005, 21:09   #8
Yel-Cab
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Yel-Cab
 
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 89er e34 520i, 96er e34 525i Touring, 77er Ford Taunus 2,6 v6, 91er 318i e30 Cabrio, 82er Granada Kombi, 90er Ford Sierra
Standard

acu danke von mir, brauch ich nicht mehr extra zu fragen
Yel-Cab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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