Falsch befüllt

Bextor · 07.10.2004, 21:40

Wegen einer undichten Ölwannendichtung versuchte mein Vorgänger einen Öl-Leckstopp nachzufüllen. Anstatt das Mittel in den Motor zu füllen, füllte er 60ml Leckstopp in den Tank. Ich holte das Fahrzeug mit Hänger und jetzt weiß ich nicht ob das was schadet. Könnt Ihr mir bitte sagen was zu tun ist.
Es handelt sich um einen 750iL

Gruß, Bextor

osl jaap · 07.10.2004, 21:54

@ Bextor,

Ich musste erst mal

.

Aber im ernst ist es gut das du den wagen mit anhanger aufholt. dann erst mal den tank entleeren,reinigen(lassen), benzin filter tauschen und dann wieder mit frischen sprit auffullen und fahren.
Diese leck-stopp kann deine kraftstoffleitungen, und einspritzdusen auch vollig verschmutzen was dann noch mehr arbeit und kosten geben konnte.

Viel gluck mit reparaturen

Ciao,

Osl Jaap

IMANUEL · 07.10.2004, 22:12

Zitat:

Anstatt das Mittel in den Motor zu füllen, füllte er 60ml Leckstopp in den Tank

.
Naja, warum soll man ein Zäpfchen nicht einmal schlucken

Das Ölstop-Zeugs läßt die Dichtungen quellen.
Ich weiß nicht, ob sich das Zeug im Kraftstoff
auflöst und verdünnt wird.
Wenn der Tank voll war, also ca. 90l,
dann dürfte es evtl. nicht schaden.
Leckstop würde ich bei meinem Auto sowieso
nicht verwenden, genauso wenig wie 'Kühlerdicht'.

Man könnte ja mal einen Liter Sprit in
ein Glas schütten und ein paar Tropfen
von dem Zeug dazu tun, um zu sehen,
wie es sich verhält.

Danach kann man immer noch entscheiden,
ob man den Tank leeren und die Kraftstoffpumpen
reinigen muß.

Gruß Manu

Bextor · 07.10.2004, 22:17

Also laut Vorgänger wurde er nicht mehr gestartet seit diesem Vorfall

durch mich auch nicht, da ich nicht weiß ob es schdet. Der Tank zeigt in etwa 50 Liter an.

Gruß
Bextor

McQueen · 07.10.2004, 22:32

Hi,

wenn der Wagen wirklich nicht versucht wurde zu starten. Benzinpumpen aus
dem Tank rausholen (über Kofferraum). Wagen hinten links aufbocken und
unten rechts am Tank die Ablassschraube herausdrehen und den verunreinigten Sprit in Eimern auffangen. Dann den Sprit durch einen Trichter mit mehrlagigem Filterpapier durchfiltern, wieder alles in den Tank schütten und das ganze wieder ablaufen lassen. Prozedur vielleicht 3 mal wiederholen bis das Filterpapier sauber bleibt.

Dann alles wieder zusammenbauen und denn losbrausen bis der Tank dann fast
leer ist, dann zum Schluss, zur Sicherheit, die Benzinfilter wechseln. Es sollte
dann okay sein. Am besten nochmals die Benzinpumpen raus und da auch
noch nachschauen, die haben da unten nämlich ein Sieb dran...........

Prozedur ist zwar umständlich, aber zum selbermachen, die günstigste
Alternative.

Gruss Stefan

Bextor · 07.10.2004, 23:48

wie siehts eigentlich mit einem Gegenmittel aus? Es gibt doch bestimmt einen Tank- oder Motorreiniger zum einfüllen. Wäre das Problem dann nicht behoben

Gruß, Bextor

VollNormal · 07.10.2004, 22:05

Habt Ihr danach versucht, den Wagen zu starten? Und wenn, ist der gelaufen? Ich denke mal, das sollte nicht allzuviel ausmachen, da sich das Mittel doch auf eine etwas größere Menge verteilt. Außerdem muß sich das Zeug, wenn gemäß Anleitung ins Öl geschüttet, erstmal an der Leckstelle ablagern.
Wenn ins Benzin geschüttet, wird das ja mit 3 bar durch das System gedrückt, da ist das mit dem Ablagern nicht so einfach. Das ist aber nur meine Meinung, ich kann mich auch irren. Der Tank hat aber für alle Fälle eine Ablaßschraube.

Grundsätzlich halte ich aber von solchen "Mittelchen" nichts. Bei 'ner tropfenden Ölwannendichtung kann man entweder die Schrauben nachziehen oder, wenn das nichts nützt, die Dichtung ersetzen. (Was beim 12-Ender wohl nicht ganz trivial, aber auf jeden Fall machbar ist.)

PeterM. · 08.10.2004, 10:15

Hi, Bextor,
lasse dich nicht verrückt machen. Tanke deinen 7er voll (hat ja bereits 50ltr. drin) dann ist das Mischungsverhältnis ca. 6000:1.
Damit hat das Leckmittel keine Wirkung mehr auf irgendwelche Funktionen und wird auch nicht mehr auf Spritschläuche etc. Wirkung haben.
Natürlich macht es Sinn, nach dem volltanken, den Kraftstoff auch möglichst schnell zu "verheizen", was aber mit einer ausgiebigen Probefahrt auch Spaß machen wird.
Damit der stark verdünnte (normales Mischungsverhältnis ca . 30:1) Dichtstoff auch nicht in geringer Menge sich irgendwo ablagern kann.
Gruß
PeterM.

Bextor · 08.10.2004, 10:24

Hi Peter,
ich glaube ich mach mir da wirklich zuviel Gedanken drüber.

Gruß Tom

DVD-Rookie · 09.10.2004, 16:23

@ Bextor

Ob was passiert oder nicht, weiß man sicher erst, wenn man es probiert hat. Allerdings hat uns ja Imanuel mitgeteilt, daß das Zeugs die Dichtungen quellen läßt. Das kann im Einspritzsystem sehr problematisch werden, denn hier wird mit feinsten Passungen und Toleranzen gearbeitet. Wenn da etwas Dichtungsartiges an einer wichtigen Stelle quellen sollte, gibt es handfeste Probleme.

Ich würde es wegen einer 3/4 Tankfüllung nicht darauf ankommen lassen, vielleicht ist ja wirklich ein Rasenmäher, Mofa etc. als Verbraucher zugänglich.

Diese Entscheidung musst Du selbst treffen.

Gruß

Harry